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专家称美“好奇号”登火星前需经7分钟恐怖考验

2012年08月06日 13:39 来源:中国广播网 参与互动(0)

  据中国之声《央广新闻》报道,历经九亿公里漫漫征途,8个多月长途跋涉,按照计划,美国"好奇号"火星探测器预计将于美国东部时间8月6日凌晨1点31分着陆火星表面。从而展开为期两年的火星探测任务。

  经过八个多月的太空旅行,目前这个大块头美国宇航局"好奇号"火星车正在朝向加勒陨坑行进,预计在北京时间今日下午1点31分,即将抵达自驾目的地——火星表面,正式开始两年期火星勘测计划。火星科学实验室项目科学家约翰·格洛青格这样介绍好奇号肩负的使命。

  约翰·格洛青格:我们的任务是寻找火星在远古时代适合生存的环境,与如今你在火星表面看到的情形相比,那是一段截然不同的历史时期。

  用美国宇航局的话说,"好奇号"是迄今发送至火星表面最复杂的机械探测装置,这个火星车装载着10套科学勘测仪器,能够让科学家研究火星大气层、岩石和土壤。一般情况,着陆过程需要经过宇宙“7分钟恐怖”后,穿过火星大气层时略有减速,但贯穿而过后,拥有火箭发动装置的天空起重机会将"好奇号"轻轻置于火星表面。"好奇号"能否顺利准时抵达目的地从而满足人类好奇心?中国空间技术研究院研究员庞之浩表示,"好奇号"首先需要经过“7分钟恐怖”和“14分钟信号延时”的心理考验。

  庞之浩:它着陆的过程中,从进入火星大气层到最后着陆点大概是7分钟,风险比较大。欧洲的火星快车在进入火星轨道的时候,曾经释放过一个小“猎兔犬”结果就失败了。离地球有几亿公里远的火星信号传输有延时,所以不能靠地面控制,完全靠自主导航来控制,延时至少是14分钟左右,在着陆过程中先通过火星轨道器把信号中递一下再传回地球,在着陆过程中当时在它上空的美国火星奥德赛轨道器把信号传回来,最后能够确定它是否能够着陆成功。(记者邢斯嘉 实习记者李洁)

【编辑:孔庆玲】
 
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