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美国旧金山金门大桥进入电子时代

2013年03月27日 15:31 来源:中国新闻网 参与互动(0)

    资料图:当地时间2012年5月27日,美国旧金山,久负盛名的金门大桥迎来了通车75周年庆典。金门大桥于1933年初开始动工,1937年5月下旬正式通车。75年来,这座总长2737米、高211米的桥梁已成为旧金山乃至美国最具知名度的地标之一。  

  中新社旧金山3月26日电 题:美国旧金山金门大桥进入电子时代

  中新社记者 刘丹

  3月26日将是本·拉米瑞兹一生难忘的一天,他将告别工作了15年的美国旧金山金门大桥收费站。从27日凌晨12时开始,金门大桥南向进城的收费站全部启用电子收费系统,26个全职、半职和临时收费员,亚裔(华裔)约6人,他们有的转向与大桥相关的其他职位,有的将就此失业。

  下午下班后,拉米瑞兹换下制服,在收费站附近徘徊良久,跟他的老朋友们一一拥抱惜别。

  菲律宾裔的拉米瑞兹自1995年开始在金门大桥收费。两年前,大桥使用电子卡快速通道,他转到金门大桥管委会的公车部,驾驶大巴往来于旧金山至诺瓦图之间,每天经过金门大桥。

  拉米瑞兹告诉中新社记者说,“收费员这个工作不是简单地收钱给票,对我而言,这是一个特别有人情味的地方。我怀念的是那种同事之间、收费员与驾车人之间的特殊情意。”

  1937年5月28日通车的金门大桥早已成为世界闻名的标志性建筑,连接旧金山与北湾马林郡等地,每天约有12万辆车子通行。最早过桥费只有0.5美元,现为6美元,鼎盛时期曾有53-58名收费员。从27日凌晨起,人工收费进入历史。金门大桥管理机构由此可在8年内节省1600万美元的薪金和福利费用。

  “电子产品让我们的生活变得很方便快捷,但与此同时,我们也弄丢了许多人情味。”拉米瑞兹感叹道。

  回忆15年的收费员生涯,最让他感到温馨的是,“每天你在小小的收费亭里,总能听到友好的问候和一些家常事。”

  “有时候你会接到一杯热腾腾的咖啡,或者是一朵花。”拉米瑞兹最记得一个男孩,从婴儿时就坐在父母的车子里每天过金门大桥,“他的父母后来常常告诉我关于他的一切,直到有一天他进了加州大学伯克利分校,我和他的父母一样高兴。”

  也有一些捣乱的驾车人,“他们在现金里吐痰,包好了递给我,或者粗鲁地谩骂,把钱扔到地上让我去捡。”在拉米瑞兹看来,这些小插曲不足以让他受挫。

  拉米瑞兹也经历了地震、警察大追捕、抢劫等惊心动魄的瞬间,“这些都是美好记忆的一部分。我相信,没有了收费员,金门大桥的确不再一样。”

  26日傍晚,记者在金门大桥收费站前看到,川流不息的车辆依序经过收费站进入市区。有人跳下车,举着一把花递给收费员,有的送上一盒糖果,有的热烈拥抱,有的猛揿喇叭致意。

  一名65岁的非裔女士带着相机和iPad在人行道上拍摄,“我每天都开车经过金门大桥,这是历史性的一刻,我得把它记录下来。”(完)

 
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