中国建世界最大海监船引日本媒体关注
境外媒体报道说,中国国有大型造船公司中国船舶重工集团表示,已与中国政府签订建造1万吨级海洋监视船的生产合同。一旦服役,其吨位将超过日本海上保安厅所拥有的世界最大巡视船——“秋津洲”号与“敷岛”号。
据香港《南华早报》中文网1月21日报道,中船重工官网发出消息称,在公务船领域,中船重工七〇四所去年新接公务船合同额约2.8亿元,液货补给装置等两个传统专业,签订了万吨和4000吨级海监合同订单。
此外,在中船重工另一篇介绍船用离合器制造的新闻中,也提到“万吨海监船离合器台架试验顺利完成”。
报道称,中国近年加快推进海洋公务船建设。据中船重工官网,2013年实现新签民品合同8亿元,较2012年增长25%。
报道指出,中国建最大海监船引起日本媒体关注。日本《产经新闻》20日报道称,中国媒体2013年曾报道将建造部署在钓鱼岛附近海域的1万吨渔业监视船,中国船舶重工集团此次发表的内容极有可能指的是同一件事。
目前,世界上最大的海警船舶为日本海上保安厅所属的排水量7175吨敷岛级巡视船“秋津洲”号与“敷岛”号,中国最大的海监船为4000吨级的“海监50”。
据日本时事通讯社报道,“敷岛”号排水量6500吨,1992年开始服役,而“秋津洲”号长150米,排水量6500吨,2013年11月在横滨海上保安部服役。该巡视船具备长距离巡航能力,可应对远海海域发生的重大事件以及核恐怖事件,还可以随舰搭载两架直升机,在海上监视以及海难救助等方面发挥重要作用。
据报道被誉为“中国海监新旗舰”的“中国海监50”船,则在2011年入列,集巡航执法与海洋调查于一体,是中国目前最先进的大型中远程海洋执法公务船。
目前,中国海警共有4个不同吨位共20艘3000吨以上海警船建造计划正在推进,其中3000吨级10艘,4000吨级4艘,5000吨级4艘,1万吨级2艘。除了4000吨级为救助型执法船外,其他三种都采用普通公务船构造,兼有救援功能。
报道指出,如果这些计划都得到顺利完成,到2015年,中国1000吨级以上海洋公务船数量很可能超过50艘。有内地媒体报道,按该速度,中国海洋公务船很可能在2020年左右达到或接近美国海岸警卫队的规模。