失联客机搜寻现场：低速低空飞行 肉眼观察(图)

　　中新网12月30日电 据新加坡“联合早报网”报道，29日，新加坡空军部队按照印尼的分配范围，在爪哇海进行超过10小时的搜索工作，并已完成三成的搜索范围，但并未寻获任何与失联亚航客机相关的蛛丝马迹。媒体跟随搜寻人员，目睹了失联客机的搜寻现场。

　　参与搜寻的新加坡空军机师指出，主导搜索行动的印尼把爪哇海约1.14万平方海里的海域，或约55个新加坡的面积，交由我国两架C130运输机和三艘军舰负责。

　　新加坡空军分别在当地时间29日早上6时30分和中午12时30分两个时段，各出动一架运输机进行搜索。

　　29日早上出发的一架C130机师蔡邵青指出，每一架运输机搜索约五小时，两架军机的搜索范围占指定搜索面积的30%。而28日下午派出的一架运输机，则负责搜索爪哇海另一部分的海域，面积约1600平方海里。这架军机前天完成了四成的搜索面积。

　　蔡邵青说：“搜索范围内有其他国家的海军和空军部队，我们必须同这些国家协调，确保彼此的搜索范围不会重叠，更具效率。”

　　目前，客机的搜寻工作主要集中在爪哇海勿里洞岛和婆罗洲岛西部加里曼丹之间的海域。印尼官方将搜索范围划分出七大区域，新加坡负责距离雅加达东北部180海里的第六和第七区。除了新加坡，印尼、马来西亚和澳大利亚也参与搜索行动，另外多国表示愿意提供支援。

　　共有12名空军人员挺身而出，要求参与搜索工作，他们连同8名机组人员前晚接获出发通知，昨天一早5时便在巴耶利峇空军基地集合，准备登上运输机前往执行任务。

　　新加坡距离搜索海域约一个半小时航程。接近搜索区时，原本在2万到3万英尺飞行的C130开始下降到1000英尺左右的高度展开搜索，飞行时速也从一般的290海里放慢到150海里。

　　机上的搜索人员紧贴足球般大小的窗户，用肉眼观察海面上的动静。

　　一旦发现有任何异状，工作人员便会立即通过扯动绳索的方式，向驻守在机舱门边的机组人员通报。昨天，工作人员在五小时的搜索行动中，好几次发现可疑的漂浮物，但经仔细查证后，希望都落空。

　　首次参与搜索行动的ME2级军事专才郑志伟说：“我想，搜索任务当中最艰难的部分，就是辨认客机的疑似残骸和物件如救生衣和机舱座位等。”

　　新加坡空军部队30日将继续进行两次的搜寻行动。