电动踏板车风行 洛杉矶市政府设法应对

　　中新网8月17日电 据侨报网报道，今年7月，一项在洛杉矶暂时禁止租赁电动踏板车的提议引发了交通倡导人士和一些议员的强烈抗议。他们说，这种轻便的电动踏板车是一种交通创新，应该受到监管，而不是禁止。

　　在那场关于电动踏板车的辩论中，有关键的一点没有被提及，那就是洛杉矶市议员已经支持了一项临时电动踏板车禁令。

　　5个月前，洛杉矶市议会一致通过了一项提案，决定暂停使用“无桩交通设备”，直到得到有关官员的批准。

　　这项提案本是为了用于那些可以在任何地方租用和停放的共享单车。但一些市政厅官员直到上周才意识到，“无桩交通设备”这种用词指向太广泛，它还适用于那些共享电动踏板车(Bird and Lime scooters)。

　　洛杉矶市文件中提到了交通局(Transportation Department)6月份发给共享电动脚踏车公司Bird and Lime的一封警告信，但是这是否意味着要禁止共享电动脚踏车，还取决于市政厅的解释。

　　交通部门发言人侯(Oliver Hou)说，电动踏板车“应该归入”禁令的范围。但市议会从未采取最终步骤，将该提议转化为法律，但市政厅的一些议员们的愿望似乎很明确：目前，这种电动脚踏车不受欢迎。

　　市政官员说，如果没有市议会的更多指示，全面禁止踏板车是困难的。市政工作人员对于如何处理各种各样的潜在问题没有任何指导性意见。

　　共享电动踏板车Bird and Lime公司发言人普鲁伊特(Mary Caroline Pruitt)表示，该公司“意识到了禁令，并仍致力于与洛市领导密切合作”，以通过监管规定。

　　目前，洛杉矶市议会正在起草相关规则，试图让每家公司在第一年正式运营时的电动踏板车数量限制在5000辆，并对其时速、付款方式、停车地点和共享数据等方面提出其他要求。