中新网12月8日电 面临财困的美国三大车厂虽然有望获得政府的150亿美元贷款，但要符合甚么条件则尚未有定案。华府和国会的民主党议员仍在斟酌此问题，据报华府打算于商务部下任命一位拥有广泛权力的信托人，逼使汽车公司重组，甚至是申请破产保护，堪称“汽车沙皇”。

　　据香港《文汇报》报道，消息人士透露，国会领袖正酝酿出台另一个拯救汽车业的方案，详情尚未有定案，但相信会加快向车厂拨出短期贷款，政府并有权下令“整个业界彻底重组”，并实施限制条件。

　　有国会领袖的助手表示，双方都同意于行政架构内设立一个“汽车沙皇”的角色，以监察纳税人的金钱用得其所，以及车厂符合政府和国会开出的要求，但就具体细节仍有分歧。

　　《华尔街日报》报道，白宫倡议在商务部设立“财政稳健性顾问”(FVA)一职，授权其审批救助车厂的150亿美元短期贷款。白宫发言人佩里诺暗示，并非所有车厂都可以获得贷款。她强调车厂愿意为将来的生存和竞争而“作出各种困难的商业决定”，才有机会获得“纳税人的支持”。

　　何时任命 与国会分歧

　　路透社报道，援助通用汽车的条件，可能是启动企业重整，由政府官员而非联邦法官监察，而股东所持的25亿美元市值可能一文不值。

　　国会的民主党领袖则主张先预付资金救车厂，到奥巴马上任后才任命“汽车沙皇”。纽约州民主党参议员舒默为了缩窄双方的分歧，建议国会和白宫商讨“汽车沙皇”人选的任命。民主党希望本周初表决有关方案。

　　奥巴马要建“金融问责制”

　　美国全国运动汽车竞赛协会(NASCAR)呼吁国会要支持救助三大车厂的计划，否则车厂倒闭会于3年内导致550万人失业，美国本土的汽车产量会跌至零。

　　候任总统奥巴马接受美国全国广播公司(NBC)的访问时表示，美国汽车业不可垮倒，但拯救方案需要全面调整，要开出条件，要求业界彻底改变，重整架构。