中新网9月22日电 领土横跨欧洲和亚洲的土耳其，从2004年开始建造全球第一条全长13.5公里，连接欧亚大陆的海底隧道。工程预计在2011年完工，由于隧道位处地震带上，为了提高隧道防震能力，工程难度也大幅增加。

　　据台湾东森新闻网22日报道，为了因应土耳其每年大幅攀升的人口数量，土耳其政府从2004年开始建造这条名叫“马尔马雷”的海底隧道，虽然称不上是世界最长，但却是第一条横跨欧亚大陆的海底隧道。

　　这条隧道，首先在博斯普鲁斯海峡大约55米深的海底下挖掘河渠，再分割成11段巨大隧道，每段都有一个足球场这么大。隧道全长总共有13.5公里，工程相当浩大。

　　因伊斯坦布尔位在地震带上，导致这条隧道也需要经过特别设计来完成。为了抵御天灾，工程师特别使用超厚的橡胶包覆隧道水管，再用钢板固定以吸收地震震动，避免隧道断裂。

　　在建造的过程中，工程师还意外挖掘出一批埋藏在地底至少3万4000年的古船。其中最大的货船就有40米长，考古学家称它是泰坦尼克号。他们相信它曾经从埃及运载小麦到君士坦丁堡，依据船上古老的木材，可以判断出这里以前是个港湾。之后为了搬移古迹，可能会造成隧道工程延宕，不过也让这条隧道变得更具有历史意义。