【旅 游 业】 是印尼非油气行业中的第二大创汇行业，政府长期重视开发旅游景点，兴建饭店，培训人员和简化手续。1997年以来受金融危机、政局动荡、恐怖爆炸事件、“非典”等不利影响，旅游业发展缓慢。2006年受日惹地震和禽流感等影响，旅游业呈下降趋势。2007年出现好转，全年外国旅客550余万人，达历史最高水平。2008年旅游业增长较快，到印尼的外国游客达789万人，国内游客达1979万人。
主要景点有巴厘岛、婆罗浮屠佛塔、“美丽的印度尼西亚”缩影公园、日惹苏丹王宫、多巴湖等。
(资料来源：印尼文化旅游部)
【交通运输】 公路和水路系重要运输手段，其中公路担负着国内近90%的客运和50%的货运。铁路设施相对落后，仅爪哇和苏门答腊两岛建有铁路。空运近十年发展迅速。
铁路：窄轨，截止2005年底，全国铁路总长4644.1公里。2005年完成客运发送量1.51亿人次，货运发送量1734万吨。
公路：截止2005年底，全国公路总长33.3万公里；共有登记车辆4789.8万辆，其中轿车735.5万辆，摩托车3311.3万辆，货车463万辆，公交车280万辆。
水运：截止2005年底共有各类港口604个，其中国营港口534个。河运、海运船只近6021艘。2005年国内公司完成国际货运量2459.9万吨，国内货运量11446万吨。2008年雅加达丹绒不碌国际港、泗水丹绒佩拉和棉兰勿老湾等5个主要港口卸货量4712万吨，装货量3293万吨，国内客运量179万人次。
空运：2005年各型号飞机991架。民用机场190个，其中27个国际机场，163个国内机场。雅加达附近的苏加诺－哈达机场为国内最大机场。主要航空公司有鹰记、鸽记、狮航、曼达拉、辛巴迪等。2005年国内客运量5934万人次，货运量52.5万吨；国际客运量2232万人次，货运量44.2万吨。2008年雅加达、泗水、巴厘岛等5个主要空港国内客运量2101万人，货运量21.5万吨；国际客运量662万人，货运量15.6万吨。
管道运输：有输油管道530公里，日运输量约13.22千升。
(资料来源：印尼交通部、印尼国家统计局、印尼矿产能源部)
【财政金融】 1997年金融危机前一直实行财政预算平衡政策，决算略有盈余。近年来实施赤字预算，政府财政较为困难。财政收支状况如下(单位：万亿盾)：
2002 2003 2004 2005 2006 2007
总收入 301.9 341.1 403.8 491.6 637.8 708.5
总支出 344 374.4 430.0 511.9 670.6 757.2
财政赤字 2.5% 1.9% 1.3% 0.8% 1% 1.7%
(资料来源：印尼央行2007年经济报告)
1997年亚洲金融危机后成立银行重组机构，进行银行业整改，关闭了60多家银行，对12家银行实行国有化。截至2003年底共有银行138家，包括5家国有银行，26家地方银行，76家私营银行，20家合资银行和11家外资银行。主要国有银行有曼迪利银行(Bank Mandiri)、人民银行等，主要私营银行有中亚细亚银行(BCA)、金融银行(Bank Danamon)、国际银行(BII)等。2003年9月，印尼央行正式加入国际清算银行。
2006年银行业总资产1693.5万亿盾，贷款总额832.9万亿盾，不良贷款率(NPL)7%。在清迈倡议框架下，印尼央行曾与中国、日本和韩国签有双边货币互换协议，分别为40亿、120亿和10亿美元。2009年3月，印尼央行与中国签署了双边本币互换协议，规模为1000亿元人民币。
(资料来源：印尼央行)
【对外贸易】 外贸在印尼国民经济中占重要地位，政府采取一系列措施鼓励和推动非油气产品出口，简化出口手续，降低关税。1997年外贸总额为951亿美元，1998年和1999年连续下滑，2000年受出口和内需推动锐增32%，2001、2002年受全球经济放缓影响有所下降，2003、2004年恢复增长，2005-2007年均增长率在10%以上。近年外贸状况如下(单位：百万美元)：
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
出口额
56035
57000
61000
69710
85566
102728
114101
进口额
30790
31240
32400
34660
57547
79412
74473
差 额
25245
25760
28600
35050
28019
23316
39628
主要出口产品有石油、天然气、纺织品和成衣、木材、藤制品、手工艺品、鞋、铜、煤、纸浆和纸制品、电器、棕榈油、橡胶等。2007年4大贸易伙伴为日本、新加坡、中国、美国。主要进口产品有机械运输设备、化工产品、汽车及零配件、发电设备、钢铁、塑料及塑料制品、棉花等。
(资料来源：印尼贸易部)
