西安晚报：大桥“被早产”利是“催生婆”

　　相关报道：胶州湾大桥未全面完工即通车 有关方面称条件已具备

　　青岛胶州湾大桥6月30日举行通车仪式。这座世界最长跨海大桥因护栏没有安装完整、螺丝没有拧紧、照明灯没有安装到位就通车，遭到了社会质疑。大桥相关人士称，胶州湾大桥已具备通车条件，一些附属工程建设现状并不违反相关文件规定要求，在通车后仍会继续完善。

　　大桥未完工就通车，明显违反科学，怎能说不影响安全？护栏螺丝没拧紧就通车，护栏的作用就会名不副实，一旦出事很容易“飞”进大海，增加了事故严重程度。照明灯没有安装到位，所涉地段或黑灯瞎火，会给车辆安全通行造成障碍。施工人员不得不在已经运营的桥上施工，自身安全也难以保障。

　　大桥“被早产”，利是“催生婆”。据胶州湾大桥工程处负责人介绍，要把大桥护栏和照明灯全部装好，大概还需要两三个月的时间。大桥事权人显然等不及了。大桥正式通车6天，每天约有1.6万辆车从大桥上通行，一辆车最低收费50元，被网友称为“全国最贵”的收费标准。如果提前一天通车，就可获得80万元收入，75天就可获得6000万元收入。在如此巨大的利益诱惑下，大桥事权人怎能耐下心情，非要等待大桥全部竣工后才正式通车吗？

　　长达36.48公里的胶州湾大桥，海上段长度就有26.75公里，安全显得更为重要。不仅未完工不能通车，即使完工了没有经过检查验收也不能通车。 (张永琪)(媒体从业者)