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飞控中心现场直击:神舟天宫九天之外再度“相拥”

2012年06月18日 17:26 来源:中国新闻网 参与互动(0)

    6月18日,神舟九号飞船与天宫一号实施自动交会对接,这是中国实施的首次载人空间交会对接。图为对接完成,天宫一号开始启控。(视频截图)  

  中新社北京6月18日电 题:飞控中心现场直击:神舟天宫九天之外再度“相拥”

  作者 欧阳开宇 姜宁 谢波

  6月18日11时许,北京航天飞行控制中心开始“牵引”天宫、神舟在九天之外“相拥”。中新社记者飞控大厅大屏幕上看到,浩瀚天宇中“天宫一号”、“神舟九号”舒展着蓝色的“翅膀”,遥遥相望。

  2011年11月1日神舟八号无人飞船升空。升空后2天,“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。不到一年的时间,神舟飞船再度赴约。

  早在6月12日,天宫一号就已完成所有准备,进入高度为343公里的交会对接轨道,等待神舟九号出现。北京航天飞行控制中心飞行管理室刘俊泽主任告诉记者:“5月27日以来,我们对天宫一号进行了4次轨道控制,并进行了全面体检,建立了载人环境,做好了对接前的准备。”

  6月16日神舟九号飞船升空585秒后,精确入轨,并于18日飞抵天宫一号后下方约52公里处,转入自动控制飞行状态。

  大厅内,100多名科技人员在各自岗位上忙碌着。指挥台前,北京中心童斌总工程师告诉记者:“与首次交会对接任务相比,控制过程大致相同,但有了航天员的参与,对控制的精度和安全性要求更高。为此,我们制定了完备的飞控实施方案和应急预案,确保了各类情况下都有对策、有手段。”

  “飞船转5公里保持!”

  洪亮的调度声在大厅响起,大屏幕上,神舟九号向天宫一号缓缓靠近,划出一条红色的飞行轨迹。此时,返回舱内,身着白色航天服的航天员神情自若,严密监视着飞行器的状态。随后,航天员景海鹏向飞船发出了手控制令,对飞船上的手动控制设备加电,设置交会对接状态。

  “这是自动对接的一项重要备份手段。出现异常情况时,可以由航天员实施手动对接或撤离。此外,这次对接在阳照区进行,对测量设备的可靠性要求更高,对地面控制的及时性和应急能力也是一种严峻考验。”童斌向记者介绍说。

  大厅左侧大屏幕显示着从天宫一号摄像头传回的画面。由于在阳照区进行,整个过程,实时捕捉,十分清晰。

  “飞船对接准备完成。”

  “飞船转140米接近。”

  口令依次响起,时间分秒划过。倒计时由此开始。

  大屏幕上,神舟九号飞船对接机构缓缓推出。两个飞行器的距离在一点点地拉近。

  “飞船转30米保持!”

  “飞船转最后靠拢。”

  操作台显示屏上,各种数据画面不停地刷新着,科技人员快速地敲击键盘,接收指令、比对数据……

  “神舟九号报告,仪表显示对接环捕获,完毕。”航天员在外太空说。

  航天员通过监视判断,也向地面随时报告着对接情况。

  神舟九号对接机构与天宫一号对接机构咬合后,实现对接机构捕获,大屏幕上,天宫和神九发出的指令链,持续互相传递着。

  “各号注意,天宫、飞船对接机构锁紧,自动交会对接完成。”6月18日14时14分,天宫一号与神舟九号的首次载人交会对接成功实现。(完)

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