北京4条地铁新线12月28日同步开通 总里程70公里

　　记者从市轨道交通建设管理公司获悉，6号线一期、9号线北段、10号线二期、8号线二期南段四条地铁新线，已确定今年12月28日同步开通，总里程约70公里，届时北京地铁运营线路将达到442公里。

　　据悉，将于年底开通的四条新线主体结构已经完工，附属结构和车站装修完成大半，动车调试则从年初开始就分段推进。昨天，9号线北段已经启动全线动车调试，其他三条新线计划9月15日开始全线动调。8号线二期南段、9号线北段、10号线二期都面临与既有线路衔接的问题，这三条地铁在“十一”客流高峰后将分别与既有线路进行贯通调试。四条新线都将按成熟地铁的运营标准高水平开通，其中6号线一期最小发车间隔4分钟，力争3分钟；9号线北段和8号线二期南段最小发车间隔5分钟，10号线二期最小发车间隔3分钟。

　　根据6号线设计规划，开通运营后客流很快会攀升至每天70万人次，稳定运营多年后达到每天140万人次的客流饱和状态，逼近目前1号线地铁的客流规模。地铁方面提醒，1号线可换乘的南北向地铁4号线、5号线、10号线，6号线都能换乘，替代作用明显，因此沿线居民出行可以有多种选择。

　　受车站站位调整和丰台火车站建设滞后影响，10号线二期目前还存在施工断点，前泥洼站6月30日刚结构封顶，丰台站目前主体结构仅完成40%，建设方仍在全力冲刺年底全线轨道贯通的目标。为确保乘客安全，10号线二期暂时决定甩开断点大“C”形运营，即列车从樊家村站向东北方向运行再折向西南回到西局站。预计到明年5月，10号线将真正实现大环线运营。

　　另据了解，10号线二期角门东站年底暂时无法开通。8号线二期南段安德里北街站受管线改移周期太长影响将甩站通过。这座车站主体已经完成，但出入口年底无法配套建成，每个出入口都有14条管线需要改移，预计明年国庆前后才能投入运营。不过，8号线开通至鼓楼大街站仍具有重要意义，将使回龙观地区居民直接进入市中心并实现与2号线的换乘，届时对13号线密集客流的分流作用会充分显现。(记者轩燕龙)