专家称北京出租车调价方案较稳健 方案二更合适

　　中新网5月8日电 北京出租车调价方案日前正式公布，将于23日举行听证会。对于公布的两套方案，中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅做客中新网《新闻大家谈》时指出，两种方案都比较稳健，如果进行二选一，她更倾向将里程价格上调至2.6元的方案。

　　北京市发改委公布的两套听证方案中，出租车起步价均由现行的10元涨到13元，燃油附加费均由3公里以上运次加收3元调整为全部运次加收1元。而对于每公里的里程价格，方案一是从现在的2元提高到2.3元，方案二是提高到2.6元。

　　对此，王丽梅表示，这次调整的方案是比较稳健的，北京市出租汽车的起价和公里价多年没有调整，经过一段时间各行各业的涨价，普遍都已经就位。但是出租汽车这方面，价格一直偏低。

　　王丽梅同时指出，核心问题还不在价格问题，而是对于一个城市来说，交通体系要有合理的分工，出租汽车显然适合提供特殊服务，来满足市民的特殊需求。它和普遍服务，比如公共交通工具，公共交通体系是有区别的。从专业的角度来讲，就应该形成合理的分工。显然出租汽车现在在分工的过程当中，需要一个逐渐规范的过程。因此，本次确定的方案还是一个相当稳健的一个方案。

　　对于更支持哪种方案，王丽梅表示：“因为涨幅都比较小，没有太大的差别，相比之下，2.6元的方案可能比较合适一些，2.3元的方案涨幅太小，对于调价发挥的作用要小一些。”