北京南站禁止自行车进站 骑友：感到没面子

　　许多旅客反映自行车进站不安全问题———

　　从昨天开始，北京南站开始禁止旅客携带自行车登车。带有自行车的旅客，连安检都通不过。

　　记者来到北京南站，在车站内外都没有发现有旅客携带自行车进站的情况。而经常往返京津的市民陈先生说，以往他经常能看到有旅客手拿折叠自行车在站内等车，这些旅客主要是年轻人。

　　北京骑行爱好者唐先生6月11日从天津乘坐城际列车返回北京，发现自己刚好赶上了带自行车坐城际列车的“末班车”。他说，由于京津两地距离适中，很适合骑行，因此很多骑行爱好者都喜欢从北京骑车到天津，再坐城际列车回来。“折叠车的确有安全隐患。”他对此项规定表示理解。

　　北京南站负责安检的工作人员表示，以后旅客即使带折叠式自行车，或者将自行车轮子卸掉也不能进站登车。自行车属于多棱角的物体，很容易引起安全事故。此前已经有不少旅客向工作人员反映过自行车不安全的问题。

　　记者询问了北京南站咨询台的值班人员，值班人员表示，想要携带自行车的旅客，可以将自行车装进纸箱子，携带纸箱登车，而不能单独带自行车登车。提供/马先生

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　　天津站严禁旅客携带自行车进站

　　天津站日前贴出公告，公告表示，近期京津城际列车连续发生了旅客携带自行车乘车伤及旅客、撞坏撞伤车内设备的事故。甚至有旅客在站台骑行，致使其他旅客因为躲闪而掉下站台的情况发生。因此，6月16日起，天津站严禁旅客携带自行车（包括折叠自行车）进站。

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　　“火车站禁自行车让我没面子”

　　6月11日，北京骑行爱好者唐先生带着自己的“爱车”从天津站准备登城际列车时，一则禁带自行车的告示让他感到“有点没面子”。此前，北京地铁S2线禁止自行车入站的事情已经让骑行爱好者抱怨连连，有的骑友情绪激动。

　　唐先生说，由于北京与天津两大城市的地理位置较近，单程骑行约需9小时。两地骑行族们经常从其中一个城市骑到另一个，返程则带着车坐城际列车。如今禁带自行车，让他感觉挺健康的一个爱好像做了“坏事”。

　　另一骑行爱好者李小姐则对此表示理解。她说，自己的妈妈就一直觉得自行车带上地铁或者火车是安全隐患。而且有的骑行族车很脏，在车内摆放也不怎么考虑别人感受，“挺招人烦的”，也难怪在天津站的告示上，自行车成了“妨碍公共卫生、影响车内通行、容易污损铁路车辆等设备设施和站、车环境的物品”。

　　昨天，记者相继走访了北京站、北京西站和北京北站，这些站对于入站自行车的要求是只需将折叠自行车折叠好，或者将普通自行车的车轮卸下。见习记者 孟妍