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神农架机场“先通航再给说法”的底气何来?

2013年06月28日 11:38 来源:福建日报 参与互动(0)

  神农架机场计划10月正式通航。为建设这一机场,当地削平了5个山峰、填平数百个溶洞,引发社会的忧虑。当地政府却一直不愿公布环评报告书。

  环评报告并非国家机密。神农架机场削峰填洞,会不会对生态环境造成破坏,科学、客观、权威的环评报告无疑最有说服力。面对公众舆论的质疑,神农架官方理当主动拿环评报告回应,何以反而闪烁其词,甚至武断地表示“先通航再给说法”?

  或许省略了环境评估环节,环评报告纯属子虚乌有;或许环评压根儿就没过关,是不折不扣的违规上马工程。不然,公示环评报告可以说是举手之劳。“现在给不了你,10月之后有一个正规的”,公众要想得到权威说法,得等到机场通航典礼之后。相关部门都出人意料地保持缄默,怎能不叫人怀疑其中有诈?

  发展不能以牺牲生态环境和人民利益为代价,这是社会各方的共识。近年来曝光的一些环境事件,清楚地说明,破坏性开发后果很严重、教训很深刻,必须坚决予以纠正。兰州投巨资削山造城,不久前因环评未过关被紧急叫停,神农架机场是不是存在同样的情况?

【编辑:王安宁】

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