向莆铁路分流客源 厦航取消两南昌航线

　　为应对向莆铁路开通带来的冲击，10月27日开始的新航季，厦门航空取消了福州-南昌和泉州-南昌之间的航班。不过，有分析认为，动车开通与航空之间的关系更多是“竞合”——向莆铁路也将为福州、厦门的国际航线带来新的客源。

　　福州-南昌航线客流减少一半

　　向莆铁路彻底改变了福建和江西的交通格局，对航空业影响尤为明显。

　　在向莆铁路开通前，厦航曾做过分析，认为福州-南昌和泉州-南昌两条航线将受较大影响，客流将同比减少30%-50%，这个预判现已变为现实。“向莆铁路开通后，尤其是国庆黄金周过后分流效果迅速凸显，福州-南昌航线客流减少超过50%。”厦航有关人士表示。

　　在10月27日开始的新航季，厦航对相关航班进行了优化调整，将原有的福州-南昌-重庆与福州-桂林合并优化为福州-桂林-重庆，将泉州-南昌-昆明调整为泉州-贵阳-昆明，取消了福州-南昌和泉州-南昌航段，以此应对高铁对客源的分流。

　　向莆铁路帮厦航“揽客”

　　有关方面认为，高铁势必对航空业产生冲击，这是不争的事实。但随着这两年的不断摸索，航空与高铁的关系开始从“水火不容”演变为“相互合作，共存共赢”——航空业看到了高铁带来的挑战，同时也看到了随之而来的机遇。“以向莆铁路为例，虽然受其影响，福州-南昌航线被迫调整，但也正是借助其便利，为厦航福建始发的国际航班增加了客源。”厦航方面分析。

　　在向莆铁路开通前，厦航在厦门和福州开辟了多条国际航线，客源主要来自于福建省内，并没有涵盖江西市场。向莆铁路开通后，南昌客人来福州、厦门中转出国，相比原来的到广州转机，既方便又省钱，自然会成为江西旅客出国的便捷选择。

　　而随着2014年厦航订购的波音787开始到位，更多的国际航线将开通，这将进一步增强厦航的揽客辐射能力。

　　【同步】

　　山航新开9条航线

　　本报讯 (记者 徐景明 通讯员 李芃芃)10月27日起，山东航空计划新开9条航线，增加1条国内航线及3条国际航线的航班密度。

　　在厦门基地，山东航空新增每周2/4/6执行的厦门—珠海—海口航线。其余8条航线分别布置在青岛、重庆、济南、烟台、郑州等地。

　　国际航线方面，山东航空恢复执行每周2/6执行的济南-大阪航线，加密原每日1班的青岛—首尔至每日2班。(记者 徐景明 通讯员 崔振涛)