成都重拳治霾 扬尘治理纳入成都干部考核

12月10日晚，成都扬尘办工作人员在建筑工地深夜检查。摄影杨涛

　　在成都大气污染源黑名单上，扬尘占据着第三的“宝座”。日前，成都市六个部门联合启动为期5个月的“今冬明春扬尘污染专项整治行动”，并率先将扬尘治理纳入干部政绩考核。同时，成都每个月都会将扬尘治理排名倒数的10个工地、扬尘治理效果最差的10个街办进行通报。

　　新规治霾

　　连续8天的重度污染，让成都市民捏了一把冷汗。进入冬季，气候导致的雾霾天污染明显增加。这些天，成都市扬尘办工作人员李兵说他“心都悬到了嗓子眼”。每天晚上，李兵所在的市扬尘办巡查组，都要24小时分头奔跑在成都各区县的道路和工地上，天天过着“车轮上的生活”，换来的是中心城区每个月每个点巡查三次，三圈层每个月每个点巡查一次的“战果”。

　　“日巡查、周公示、月考评，扬尘治理一旦落实不力，就会被督查通报，直接与年度目标考核挂钩惩处。”李兵所说的，是成都市正在实施的治霾重拳新政策——六个部门联合启动为期5个月的“今冬明春扬尘污染专项整治行动”。

　　出重拳

　　6领域扬尘大整治

　　在成都大气污染源黑名单上，扬尘占据着第三的“宝座”。据大气颗粒物来源解析结果，城市扬尘对PM10和PM2.5的“贡献率”，分别达到25%和20%以上。

　　“扬尘治理绝对不是空头支票。”成都市扬尘办相关负责人表达了重拳治理的决心。据介绍，为期5个月的“今冬明春扬尘污染专项整治行动”中，将重点针对6个领域整治：建筑施工工地、园林绿化施工工地及绿化带、公路施工、房屋拆迁(拆除)工地、已征待供和已供待建地块、建筑垃圾运输车辆及运营规范。

　　硬考核

　　监督不力干部将“减分”

　　该负责人介绍说，凡是发生严重扬尘污染的行为，坚决予以从严从重处罚，并通过考核通报和媒体揭短亮丑，促进扬尘治理的落实。

　　据悉，成都扬尘治理率先纳入干部政绩考核，市扬尘办建立完整管理与考核体系，城管局负责监督执行，对相关治理责任人监督落实不力考核惩处。对于监督落实不到位的市、区、街办三级相关部门，都将实行与年度目标考核挂钩的考核惩处。“每个月，我们都会选出成都扬尘治理排名倒数的10个工地、扬尘治理效果最差的10个街办，进行通报。”

　　严处罚

　　扬尘污染最高罚10万

　　“以前很多建渣撒漏的处罚也就几千元，现在起罚底线大幅提高了。”据介绍，新修订的《成都市建筑垃圾处置管理条例》将于2014年1月1日正式施行。因此本次扬尘污染专项整治行动，将从明年起适用新条例执行。

　　新条例将使处罚标准大幅提高，强化对违法处置行为的打击力度。如建设施工单位的非法排放建筑垃圾行为，设置了三万元以上十万元以下的罚款。运输企业的沿途倾倒行为和沿途撒漏造成特别严重污染的行为，则将处以五万元以上十万元以下的罚款。

　　整治现场

　　通宵值守堵住“带尘”运渣车

　　对施工工地来说，控制扬尘的关键之一就是不能让运渣车“带尘出门”。为了避免工地成为扬尘源头，成都在各工地设立了通宵值守的通宵监督员。

　　昨天22点，成华区桃蹊路街办城管执法队长宋明和往常一样在道路上巡查扬尘情况。在桃蹊路街办辖区内，共有地铁7号线、协信、蓝光、中铁等四个大型工地。其中，正在紧张挖掘施工的地铁7号线工地，是他跑得最勤的地方。

　　“我们街办安排了专人，在工地通宵值守。”宋队长说，不能让运渣车“带尘出门”，有两种含义，即运渣车自身不超载、冒载；而且运渣车的车轮和车身不带泥上路。每辆运渣车都有一条“刻度线”以控制土方量，而“标准线”则是清洗线。经过了两条线后，还有两道关口。一是施工方配备的治尘监督员，还有就是街道办事处设置的“治尘关卡”。只有经过层层关卡，运渣车才能驶出工地。(记者 王丹 张路延 见习记者 谢燃岸袁慧君)