特权车“O”牌将终结 曾违章不罚款过路不收钱(图)(3)

　　2013年12月4日，湖南省委办公厅、省人民政府办公厅联合下文，要求在12月21日前，全省各级各部门各单位全面停止使用“湘O”机动车号牌，按属地原则换发成普通民用号牌。从12月21日起，凡继续使用“湘O”机动车号牌的，一律按照无牌上路车处理。凡2014年1月1日后仍然使用“湘O”号牌的，按照道路交通法规处理。

　　湖南不是第一个吃螃蟹的。

　　法治周末记者根据公开信息初步统计发现，截至目前，全国31个省区市中，全面取消“O”牌的省份达18个；仅公安机关可继续使用“O”牌的省份有4个(山西、湖北、广西、河北)；部分城市取消“O”牌的省份有两个(内蒙古、山东)；未取消“O”牌的省份尚有7个。

　　大约在2003年，黑龙江就率先取消了“O”牌。继黑龙江之后，上海从2004年1月1日起，停止使用公安“沪O”专段号牌，改用普通民用或“沪警”号牌。

　　随后，2005年，宁夏；2006年，北京、重庆；2009年，浙江；2010年，陕西、河南、青海、天津；2011年，四川、江苏；2013年，安徽、海南、江西等地都相继取消特殊车牌设置。

　　清理怪圈

　　“就选它了！”随着湘A•VT012号牌的拍定，湖南省委车队的湘O•00001车牌正式退役。12月11日下午，长沙市交警支队流动车管所来到湖南省委车队，集中办理“湘O”号牌换民用车牌的查验、选号、制证、上牌等工作。

　　据记者了解，车牌号为湘O•00001的是一台越野车，属于省委办公厅。

　　“主要任务是下乡，防汛抗灾等时候会用到它。”湖南省委车队队长胡光乾介绍，车队共有公务用车80多台，目前悬挂的都是“湘O”号牌，“湘O”号牌换成“湘A”号牌后依然是公务用车，管理上仍然和原来一样。每台车的信息都将上报给省纪委，如果存在违反相关规定使用情况将严格进行查处。

　　“以后还将考虑安装GPS定位系统，进一步加强管理。”胡光乾说。

　　“‘湘O’号牌更换必须先在湖南省交警总队办理查验、转出手续，然后在长沙市交警支队的车管所办理查验、转入手续。”长沙市交警支队车管所民警介绍，流动车管所上门服务就是协助查验转出，还能为办好转入手续的车辆现场选号、上牌。“湘O”号牌车辆转为由各市州交警部门管理后，可以“10选1”拍号，也可以网上自编自选号牌。

　　“开着‘湘O’号牌的车特别扎眼，老百姓看了也有些反感，现在换成民用号牌好，我们开车也轻松。”省委车队的一位驾驶员说。

　　长沙市民刘仁认为，“湘O”号牌改为民用牌照后，公务车少了“霸气”，完全平民化了。

　　其实，早在2006年，交通部就宣布在全国范围内开展专项整顿“特权车”和“人情车”违规减免车辆通行费的活动，称“力争用50天的时间逐步取缔‘特权车’和‘人情车’”。

　　然而，从现实情况看，各地“特权车”并未根除，清理“特权车”陷入了“清理—好转—复发—清理”的“怪圈”之中。

　　今年全国“两会”上，全国人大代表张育彪提交《关于治理“车轮上的腐败”的建议》，针对老百姓反映较多的公车腐败问题提出了“公车统一标识”、“推进公车改革”等具体建议。

　　对此，中纪委明确回复：下一步，将督促各地区各部门严格公务用车编制和配备标准，严格购置和运行经费预算管理，实行公务用车经费在财务上单独列项和单车定额核算制度。加强公务用车集中管理，严格实施使用登记和公示、配备更新及使用情况统计报告等制度。

　　此外，中纪委称，还将探索公务用车统一标识制度，要求条件成熟的地区和部门积极推行公务用车统一标识、GPS定位等制度，接受社会监督。法治周末 记者 刘希平 见习记者 蒲晓磊