连霍高速义昌大桥事故调查报告公布 多人被追责(3)

　　二、事故发生经过

　　(一)装载经过及车辆行驶轨迹

　　2013年1月29日中午，石彦飞与在蒲城县经营“小郭货运信息部”的郭转玲联系，让郭转玲为其安排货物。1月30日上午，郭转玲在全国物流信息一点通网站看见“虎子货运信息部”唐进虎发布的 “(发往)河北献县有10吨烟花”的信息，便与唐进虎联络，约定这批货运费5500元，给司机5100元，郭转玲、唐进虎每人赚取中介费150元，剩余的100元给货物信息提供人唐振生。1月30日上午10时左右，石彦飞赶到“小郭货运信息部”后，郭转玲介绍石彦飞与唐进虎妻子唐雪琴认识，三人签订了《陕西省道路运输服务业合同文本》，合同中运输货物一栏被填写为百货。运输合同签订后，唐雪琴将唐振生的电话告知石彦飞，石彦飞与唐振生联系后，驾驶冀A70380货车到蒲城县宏盛花炮制造有限公司院内装运货物。1月30日21时左右，李瑞党安排装卸工给冀A70380号货车装货。装车完毕后，当日并未发车。

　　1月31日晚，石彦飞从蒲城县宏盛花炮制造有限公司发车，于23时59分从蒲城东收费站驶入蒲渭(蒲城至渭南)高速向南行驶，抵达渭南市后转入连霍高速，向东行驶。2月1日1时59分从连霍高速豫陕界收费站进入河南，后行至事发地点。

　　(二)事故发生经过

　　2013年2月1日8时57分，石彦飞驾驶冀A70380号货车，沿连霍高速自西向东行驶至连霍高速河南省三门峡市境内741公里900米义昌大桥上，车上违法装载、运输的烟火药剂爆炸物和烟花爆竹发生爆炸，致使义昌大桥坍塌，车辆坠落桥下，造成13人死亡，9人受伤，直接经济损失约7632万元。

　　三、现场救援及处置情况

　　(一)现场处置情况

　　9时3分，三门峡市义马公安局接到事故报警，并于9时18分到达现场。三门峡市委、市政府迅速启动应急预案，市公安局组织公安、消防、武警、卫生等救援力量，相继赶赴事故现场。义马、渑池等地方政府也迅速组织人员、设备赶赴现场，全力开展现场救援、事故调查、交通疏导等工作。2月2日19时，现场伤亡人员搜救工作结束。2月3日，桥梁坍塌现场清理结束。4月15日，老桥南半幅修复、加固完毕，恢复通行。4月29日，北半幅加固完毕，恢复正常通行。修复加固后经河南省公路工程试验检测中心有限公司荷载试验：加固效果满足设计要求，已恢复原来承载能力。

　　党中央、国务院领导对事故高度重视，孟建柱、郭声琨等领导同志做出重要指示，要求全力组织搜救。河南省政府副省长陈雪枫、李亚，三门峡市委、市政府主要领导及省安监、公安、交通运输等有关部门负责同志迅速赶赴事故现场，组织开展事故救援和调查工作。公安部、国家安监总局、交通运输部有关负责同志也率工作组当日赶到现场，指导事故救援、调查和善后工作。

　　(二)事故善后处理情况

　　三门峡市政府对肇事车辆上所乘坐3人以外的10名死亡人员进行了赔偿，共计748万元；9名受伤人员分别送至义马市医院、义马矿务局医院、渑池县医院、渑池中医院救治，其中1人于4月21日因肺部感染、多发呼吸衰竭死亡(根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第十三条规定，自事故发生之日起超过30日的，不计入本起事故死亡人数)，其余人员均治愈出院，共垫付医疗费96万元。