沈阳沈北公车改革仅留108辆 正处级以上领导可租用

将拍卖的公务用车

　　公务用车提前一天填请车单，公务用车全程设GPS监控，对行驶路线有严格控制……春节前夕，沈北新区公车改革实施完毕，全区仅保留108辆公务用车，其余车辆将被公开拍卖。

　　公务用车有严格的使用程序

　　沈北新区机关事务管理中心主任杨学超表示，保留的108辆公务用车包括48辆各大机关执勤、执法、通信类用车，还有60辆日常公务用车。

　　因为沈北位置偏远，所以用车较多。留车的数量是有预算的，从运行几天的情况看，效果不错，基本够用。这些公务用车有严格的使用程序，因工作需要用车的部门需提前一天向机关事务管理中心车辆调度室申请用车，并填写请车单。经主管领导批准同意后，发放回执单，告之所派车辆的车牌号和司机。如果所用车辆行程超出市区，还需报请区领导审批。

　　正处级以上领导可租用公务车

　　公车改革后，原先拥有专车的一些领导开始考虑新的出行方式。本着人性化的原则，考虑冬季路况等综合因素，区里为一些不会开车或刚学会开车的同志考虑，特别规定正处级以上领导在4月1日之前上下班可以租用公务用车。“我们也测算了一下，市内开车每公里约2.2元/公里，我们这里是1.7元/公里，稍便宜些。”杨学超说。

　　一位正处级领导透露，“我家里在市内，每天上班很远。取消专车后，我和另一位正处级领导合租了一辆公务用车，每人每月差不多800元。”

　　据了解，正处级以下的工作人员每天可乘坐通勤车上下班，每月给予350元以上的补助。

　　108辆公务用车行程均有GPS监控

　　公车改革后，原来的所有专车司机都统一进入车队。个别公勤编的司机转岗，一部分聘任制的司机被解聘。为了保障公务用车，新区将在社会公开招聘司机，招聘过程由人事、监察、纪检等部门监督。

　　所有公务用车在前车门位置都贴着公务用车的标识，一车一卡，并全程设GPS监控。公务用车的修车加油、行驶目的地和路线都会被随时监控，如与申请的请车单行程有异，将会受到处罚。“这个GPS监控很神奇，如果司机超出请车单输入的线路，GPS就会报警。”杨学超认为，这样的严格监督是个好事，可以从根本上杜绝公车私用，达到公车改革的目的。

　　公车下周将进行公开拍卖

　　除了留做公务用车的，剩下的公车将做何处理？杨学超表示，剩下的公车目前正在由评估公司进行专业评估。“评估结果预计本周五出来，下周将进行公开拍卖。”杨学超说，拍卖方式将通过网络、媒体等方式公开，任何人都可以购买。拍卖公车所得费用将上交国库。

　　昨天下午，记者在沈北新区办公楼前停车场看到，绝大部分上交并准备用做拍卖的公车已经停在那里，车身落满灰尘，约摸200辆左右。车辆包含高、中、低档多个品牌的车。最常见的是中华、本田和帕萨特，还有一些带有执法字样的公务车。在旁边的一个大楼一楼大厅内，停着近百辆吉普车，主要是三菱和丰田等品牌，一些车从表面面看车况不错。（沈阳晚报、沈阳网主任记者 张晓宁 文并摄）