国家邮政建三道“闸门”拦截夺命快递

　　昨晚，商务部、国家邮政局相关负责人受全国人大新闻中心邀请与网民进行“电子商务与快递服务协同发展”网络访谈。商务部电子商务和信息化司副司长张佩东表示，去年一年，我国网络零售交易额约为1.85万亿，网络零售市场规模已超美国，成为世界最大的网络零售市场。

　　电子商务交易额五年翻两番

　　张佩东列举了一组数据：据商务部测算，2013年中国电子商务总交易额已超过10万亿元，5年翻了两番；其中网络零售交易额约为1.85万亿，五年来的平均增速为80%。“去年一年，我国网络零售市场规模，乐观估计已超过美国，成为世界上最大的网络零售市场。”张佩东表示。

　　拦截夺命快递建三道“闸门”

　　在网友问及如何确保快递投递渠道安全无忧时，国家邮政局市场监管司副司长刘良一提及了去年快递业发生的“夺命快递”事件，称“对行业敲响了警钟”。

　　刘良一表示，今年，国家邮政建立了三道安全监管“闸门”。第一道闸门是明确寄件人寄递行为法律责任，“寄件人明知是有毒化学品，不做说明，隐瞒交寄，要承担法律责任”。第二道闸门，企业必须履行收寄验视的法律义务，承担安全主体责任。第三道闸门，邮政管理部门实行谁检查，谁签字，谁负责。

　　嘀嘀快的“烧钱”不可持续

　　网友“蔚蓝”问，最近打车软件非常流行，也有不少问题，各种声音不少，商务部对此有什么考虑？“我自己也是这两个打车软件的热情使用者。”张佩东回答。

　　张佩东说，以“嘀嘀打车”和“快的打车”为代表的打车软件广受消费者欢迎。最近商务部注意到两家公司都采取了“花钱买用户”的营销策略，“虽然可在短期内吸引更多人尝试使用，但这种做法有不可持续性，退出是必然的。”

　　张佩东说，商务部注意到打车软件存在一些问题，如打车软件分散司机注意力，存在安全问题，对不会使用打车软件的中老年乘客造成不公等。一些地方交管部门已尝试出台监管措施。“对这样一个新生事物，如何既发挥长处，又避免负面作用，还需要共同努力找到有效的解决途径。”(晨报记者 王海亮 邹乐 王萍)