马航客机失联15天 救援力量持续加大

　　中新社北京3月22日电 综合消息：马航失联客机搜寻工作已进入第15天，各国多架飞机22日飞往相关海域，国际救援力量持续加大，但至今仍未找到澳方披露的疑似碎片。

　　据澳副总理沃伦·特拉斯22日最新介绍，目前已有澳大利亚、美国、新西兰的航机在疑似海域展开搜寻，中国和日本的飞机也将于23日飞抵。他表示，飞机现以每两小时一架次的频率进行搜寻工作，另外，除了军用飞机，民用飞机也在不断加入。

　　澳大利亚海事安全局22日发布消息说，澳大利亚22日安排6架飞机继续前往发现疑似马航失联飞机残骸的海域搜索，由于前两日依靠飞机雷达搜索没有结果，将加强目测搜索，现场搜索的范围从23000平方公里扩大到36000平方公里。

　　据中国空军前方指挥组组长长刘殿君介绍，22日，中国空军两架伊尔-76运输机计划飞赴澳大利亚展开搜救。

　　中国驻澳大利亚使馆的消息称，中国“雪龙”号科考船已于21日晚从珀斯起锚赶往疑似发现失联客机残片的海域，预计25日到达。

　　中国交通运输部所属“海巡01”、“海巡31”、“南海救101”、“南海救115”正按最新搜寻计划在印度尼西亚以西任务海区搜索前进，并逐步向南印度洋方向开展搜寻。同时，中方海军舰船亦正赶赴南印度洋疑似海域。

　　中国海上搜救中心已协调中远、中海集团所属商船改变航向前往疑似位置搜寻。目前，距疑似海区1000余海里外的商船“中海韶华”、30万吨散货轮改变原定航向，正驶往疑似海区协助搜寻，预计将25日到达。

　　而对于澳方披露的疑似海域出现的残骸，澳大利亚总理阿博特21日称，疑似与失联客机相关物体也可能只是商船上落下的集装箱，但一定会搜索“到底”。

　　此外，英国每日电讯报称，他们掌握了来自马航失联航班驾驶舱的54分钟完整通讯记录。这54分钟的记录是失联航班与地面控制中心的最后通话记录。从飞机起飞开始，最后记录的时间点是北京时间8日凌晨1时07分，机上人员当时说：“好的，晚安。”

　　有专家表示，对话看起来“相当正常”，但曾重复通报“飞机已爬升到3万5千英尺”，或许值得注意。(完)