关注马航370航班：中国舰船加速赶往南印度洋

　　中新社北京3月25日电 (记者 周音)中国交通运输部对马航失联客机海上搜救方案做出新的部署。交通运输部部长杨传堂25日在中国海上搜救中心主持召开会议，他强调，搜寻工作仍是当前第一要务，要按照明确方向、增加力量、连续作战、整体推进的总体要求，继续搜寻和打捞飞机残骸、寻找黑匣子。

　　记者25日从中国海上搜救中心获悉，中国第三阶段的搜救工作将继续扩大搜寻范围，增强搜救力量，搜寻区域主要是南印度洋澳大利亚公布的疑似海区。中国海上搜救中心已经指令交通运输部所属“海巡01”、“南海救115”、“东海救101”加速向疑似海区前进；海军886、171、998三艘军舰也正加速向该海区前进，预计26日上午抵达。“雪龙”号科考船在中国空军发现的疑似物体附近搜寻后，正继续向澳方公布的疑似海区航行，预计26日中午抵达。中国海运集团所属商船“中海韶华”轮在法国卫星发现的疑似点搜寻后，也已继续向澳方公布的疑似海区航行，预计26日下午抵达。

　　同时，交通运输部所属“海巡31”、“南海救101”，以及海军999、863舰则继续在南印度洋东部水域搜寻；并协调海军执行亚丁湾索马里护航任务的第17批护航编队(150编队)三艘舰船在该水域开展搜寻。中国海上搜救中心还将继续协调商船和渔船赴现场搜寻。

　　中国海上搜救中心已将中方舰船情况及时通报澳大利亚搜救中心，请其为中方舰船划定搜寻区，并做好飞机空中搜寻与船舶水面搜寻的协调工作，并已将国家海洋预报中心提供的当地天气海况预告、疑似物体漂移轨迹及建议搜寻范围等信息提供给澳方参考。

　　据悉，目前在澳方公布的疑似海区现场，除澳大利亚海军“成功”号补给舰外，没有其他水面力量。中国搜救舰船抵达现场后，将极大充实水面搜救力量，形成空中和水面联合立体搜救的格局，有利于及时核实和打捞可疑物体。