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深圳市长:加大力度综合施策 切实缓解交通拥堵

2014年05月08日 15:59 来源:深圳特区报 参与互动(0)

  昨天下午,市长许勤主持召开专题会议,研究交通拥堵综合治理策略措施及行动方案。许勤强调,要高度重视城市交通拥堵问题,充分借鉴全球先进城市经验做法,尽快出台实施系列更有力的举措,以交通需求管理为重点,综合施策加大治理力度,着力为市民营造良好的出行环境,更好地服务于全市经济社会全面可持续发展。

  会议听取了市交通运输委、交警局等部门相关工作汇报。许勤指出,交通拥堵是全球特大型城市发展面临的共同难题。治理交通拥堵,事关城市运行效率和市民出行便利,事关城市生态环境和未来永续发展。随着经济社会快速发展和市民生活水平持续提升,我市机动车辆持续快速增长对市民出行、节能减排和城市可持续发展提出了新的挑战,必须高度重视,进一步加强城市交通管理,加快制定实施系列政策措施,切实缓解交通拥堵问题。

  一是要突出交通需求管理,加快研究推出路外停车收费相关政策措施,实施好路边停车收费等举措,充分发挥经济手段的调控作用,以提高机动车使用成本引导出行方式向公共交通转变;二是要突出重点,进一步细化相关措施,打好经济、法律、科技等手段的“组合拳”,加大对重点时段、重点路段、重点片区交通拥堵治理力度;三是要加强前瞻研究,把握全市机动车增长及城市交通发展趋势,充分借鉴全球先进城市的经验做法,形成更具针对性、可行性、科学性的政策储备和应对预案;四是要严格交通执法,加大对道路违法行为的打击力度,进一步规范城市交通秩序,提高道路通行效率;五是要加大宣传力度,倡导文明驾驶、绿色出行,营造全社会共同努力、齐心“治堵”的氛围,提升城市交通文明水平。

  根据有关方案,我市交通拥堵治理工作以打造国际水准公交都市为总目标,主攻方向为“调控交通需求,严控交通执法,拓展轨道运力,提高公交车速,平稳路网车速,提升交通文明”,已初步形成了8大策略54项措施,并将在2014年实施10大行动逾500多个具体项目。

  市领导吕锐锋、刘庆生参加会议。

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  车辆加塞随意变道易造成拥堵

  “法治通城”行动后我市各主要道路平均车速提高6.9%

  开车行驶在城市道路上,您或许没有意识到,一次次随意变道、加塞对城市正常交通秩序所造成的影响。昨天下午,来自市交委和市交警部门的统计数字显示,我市三成左右的交通拥堵是由不文明驾驶、交通违章以及事故、坏车等交通秩序问题造成的。

  根据市交委和市交警部门的研究统计,4车道的道路上,车辆加塞导致道路通行能力折减25%-40%,车辆随意变道折减通行能力10%-20%,越外侧折减越大。交通违法行为容易引发交通事故,事故车辆阻碍道路正常通行,在一条车道受阻的情况下,单向两车道的道路通行能力折减68%,单向3车道的道路通行能力折减47%。

  针对交通违法行为对全市交通秩序造成的影响,我市交警部门开展了“法治通城”行动,对于治理交通拥堵取得了明显成效。据悉,“法治通城”行动启动以来,我市交警部门查处的交通违法行为增长了近50%,我市各主要道路平均车速提高了6.9%,早晚高峰平均提前20分钟结束。(记者 甘 霖)

【编辑:刘彦领】

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