人大代表质问哪区污染最重 广州环保局避而不答

　　[ 广州哪个区空气污染最重？为何工地扬尘污染如此严重，市建委却不管？车辆在年检时“花钱买过关”，到底应该由谁来管？……昨日，广州市人大常委会主任张桂芳带队检查并暗访了广州市执行《大气污染防治法》和《广州市大气污染防治规定》的情况。市人大代表们兵分多路，发现了问题“一箩筐”，但能从主管部门口中问出的答案却不多。]

　　第1站 　

　　张桂芳发话

　　要求给广石化施压

　　昨天，市人大检查组的暗访小组，在途经黄埔区南岗西路166号的一间厂房时，发现该厂烟囱正在排放废气，门外无任何标识。厂房的大门原本敞开着，但几分钟后迅速关闭，让准备下车检查的暗访小组吃了闭门羹。

　　检查组随机在海景沙场进行突击暗访，此时正好有大型运沙车驶入，准备装沙。“沙场存在多久了？由哪个部门批准的？平时的防风防尘措施做得如何？”面对人大代表提出的一连串问题，沙场负责人全答不上来。

　　在黄埔区万科城市花园，住户高女士反映，自己在该小区住了三四年，经常在周末或者大雨后能闻到从附近的广石化排出来的臭气，比臭鸡蛋还臭，“很难受，有时候甚至被熏到头晕，现在晚上睡觉都不得不关上窗户。”

　　人大代表张连广在向几位居民做了简单的调查后，提出自己的疑问：“居民们都反映晚上气味大，怀疑是偷排。”

　　“我们对企业的污染排放是24小时都有监测的。”市环保局局长杨柳表示。

　　“如果继续这样的话，要给企业压力，要求他们整改，什么都比不过人民群众的健康重要！”张桂芳当场发话，他表示，将针对此次调研发现的情况，给出具体的建议。

　　第2站

　　张嘉极穷追

　　环保局避答敏感问题

　　“广州哪个区空气污染最重？是不是黄埔区？”在白云区嘉禾的空气监测点，市人大常委会副主任张嘉极问到。

　　“不好说，各区在各个时间段、存在不同污染物的污染不一样，不好说哪个区空气污染重。”陪同检查的市环保局副局长谢明回答说。

　　张嘉极对这个答案并不满意，继续追问道：“哪个区的污染浓度高？”

　　“真的不好说。”谢明仍没给出明确的回答。

　　“越秀怎么样？黄埔应该是最差的吧？”张嘉极追问到底。谢明表示，中心区空气污染差些，主要是高楼不利扩散、交通干道边污染大。

　　不少人大代表忍不住表示：环保局避讳说哪个区污染重，是因为这对区里影响大，所以不方便说。

　　第3站

　　谁管泥土车掉土？

　　建委副主任答分段管

　　在广东省工伤康复中心西部地块工地，正在建设广州市中院新大楼。人大代表视察发现，工地没有按要求硬化大路，大批炭黑色废土裸露，一旦天气好转，扬尘很大。工地泥头车遍地滴漏的土渣也未清理。同时工地破旧的日本产挖掘机冒出浓浓黑烟，也在污染着空气。

　　刘莲香等代表提出了疑问：市建委为何不管工地的空气污染、扬尘污染？为何泥头车非要超载，以至跑冒滴漏？

　　“中国国情就是这样，各个职能部门只能管理一小块。”市建委副主任莫仕容表示，工地建设是建委管，泥头车进出、清洗也是建委管理，但是泥头车道路运输及道路清洁都是城管在管，“我不是推卸责任，这不是我的职责。你们的意见要转给城管部门。”

　　第4站

　　谁监管车辆安检机构？

　　环保局称一直在扯皮

　　在新展汽车综合性能检测有限公司和黄花机动车检测站，人大代表不约而同关注到机动车年检会否作弊的问题。

　　“社会上有人说一些尾气排放不过关的车辆，花点钱就能找人搞定，你们这里会不会也存在这种情况？”张桂芳询问道。

　　“按照新的检测流程，作弊很难。这么多年，我们这里都没有查出过作弊的情况。”检测站的负责人马上回应说，他们对整个检测过程实时监控，并且检测的所有数据会实时上传到环保部门。除此以外，还有第三方数据“黑匣子”监测数据是否准确和属实。

　　杨柳补充说，前几年确实有个别检测站发生过工作人员徇私舞弊事件。

　　在黄花机动车检测站，市环保局机动车污染控制处处长梁锡林介绍，目前全市共有59家检测机构承担排气检测业务，其中民营机构所占比重超过了60%。他表示，检测机构首先要有安检资质，需要由省质监局颁发安检资质，只要取得这个资质就能承担年审业务。

　　市人大常委会副主任谢宝怀担心，一些检测机构可能内部勾结，对不合格的机动车“放行”，“谁在监管这些检测机构？”

　　市环保局相关负责人回应称，按照上位法应该是质监部门负责监管，但现在公安、质监、环保三家都有责任，“比如年审时安全检测机构都会出一个安全检测合格报告，公安部门拿到这个报告就应该发一个合格标志，但现在这个报告造假谁来监管呢？(各个部门)一直扯皮。”(文/羊城晚报记者 杨辉 黄丽娜)