海口定海大桥20余年仍未完工 居民车辆木桥过江(图)(3)

定安县政府在两座木桥的桥头竖起通告，禁止机动车辆上桥(南海网记者 周静泊 摄)

　　受征地拆迁影响 定海大桥施工进度偏慢

　　站在木桥往南渡江上游望，能看到不远处的江面立着十多个修建中的大桥墩，那就是定海大桥的施工所在地。

　　新建的定海大桥预算总投资4.6亿元，按双向四车道一级公路兼城市一级主干道、设计时速60公里/小时的建设标准建设。工程路线全长1.645公里，其中桥梁全长1106米，包括特大桥一座，大桥两座，中桥一座，梯道桥两座。大桥建成后，能解决两岸市县群众的交通往来问题，也能使定安县融入海口的省会经济圈。

　　在2012年2月召开的海南“两会”上，时任定安县委书记韩勇说，定海大桥计划于2012年上半年开建，工期两年。实际上，到2013年11月，定海大桥才正式动工。

　　定海大桥的建设单位是海南省交通运输厅，代建单位为中国公路工程咨询集团有限公司，驻施工现场的代理办副主任就是戚中洋。据戚中洋介绍，施工合同是2013年10月25日签订的，合同工期为两年，即按计划，在2015年10月底，定海大桥就能完工。

　　“但其实我们现在的施工进度是中等偏慢。主要是海口、定安两地政府前期的一些征地拆迁工作还没做完，给施工带来了一定影响。”戚中洋说，“我们也希望能尽快将大桥建好。”

　　海南省交通运输厅建设管理处相关负责人表示，目前影响施工进度的主要原因有三。首先，工程最主要是受桥梁南北两岸的征地拆迁工作进度影响；其次，因为省里最近对料场进行了整治，工程材料备料方面遇到了一些困难；最后，近两个月的台风“威马逊”和“海鸥”把工棚吹走，便桥吹毁，给施工造成了一定影响。

　　“接下来，我们会抓紧要求施工单位、管理单位精心组织，周密计划，把损失的时间抢回来。”该相关负责人说，“只要征地拆迁出现施工工作面，我们立刻投入机械设备，争取尽快将桥梁建设起来。”(记者 周静泊)