解读:中国企业与西方老牌企业竞争力差距正快速缩短

　　从中国北车和南车接连拿下海外机车订单，到华为率先推出5G发展路线图，从阿里巴巴在美国创造资本神话，到小米在中国甚至印度市场迅速崛起，以往并无个性、甚至是低成本加工业代名词的“中国制造”正变身为个性鲜明的中国品牌。中国企业在全球范围迅速崛起，和西方老牌企业的竞争力差距正在快速缩短。

　　美国《时代》周刊曾报道说，中国企业必须有自己的发明和设计，并创立自己的品牌，中国不是要追随全球领先者，而是必须培养自己的领先者。如今，这一预见正在成为现实：在中国经济进入增速放缓的“新常态”之际，中国企业的国际竞争力却日益提高，已开始在全球价值链快速上攀。

　　随着中国经济的快速发展，中国企业正在积极开拓海外市场，加大研发投入力度，提升与创新技术，增加品牌含金量。在新兴市场，中国企业的市场份额不断扩大，中国铁建股份有限公司日前便获得了在尼日利亚修建一条长达1400公里铁路的订单。

　　而在发达市场，中国企业凭借优质技术方案，雄厚的综合实力以及高性价比，成功叩开了以前难以想象的发达市场大门。中国北车股份有限公司不久前中标美国波士顿地铁采购合同，并将在波士顿附近新建组装厂。这意味着中国轨道交通设备制造商正式打入有着最严苛安全技术标准的美国市场，可谓中国品牌打入全球高端市场的历史性一步。

　　随着大力发展自主技术和展开战略性并购，一些中国企业正成为国际市场的领先企业，在利润丰厚的高端市场上分得了一杯羹。以深圳迈瑞生物医疗电子股份有限公司为例，自2006年在美国纽交所上市后，坚持将年销售额的10%投入研发。如今海外销售占到公司全年销售额60%以上，已成为一家名副其实的全球高科技医疗装备企业。

　　美国企业研究所高级研究员史剑道曾撰文称，中国公司过去仅仅有意收购资源类公司，但现在它们很有兴趣收购那些发达国家资产。迈瑞医疗曾以2.02亿美元收购美国Datascope公司的生命信息监护业务。此举在使迈瑞成为全球监护行业第三大厂商的同时，也使其获得了进入美国和欧洲市场的销售平台和服务网络。

　　汤森路透公司曾发布研究报告称：“中国品牌正在国际上迅速扩张。对中国品牌所有者来说，随着越来越多的企业开始设计并创造自己的产品，目前的市场环境正经历一次转变。”

　　除了输出产品和品牌之外，中国企业在海外是否真正具有竞争力，还要看能否推出国际认可的行业标准。毕竟，谁能够制定行业技术标准，谁就掌握了话语主动权。

　　品牌之争往往最终会演变成标准之争。早在2009年，华为就启动5G研究，目前在5G技术创新方面已经走在全球最前列。可以说，华为已经从市场领跑者进化为行业核心标准的推动者和创立者。

　　中国企业近几年在国际市场上取得的进步与成绩有目共睹，英国WPP集团首席执行官马丁·索雷尔说，尽管大多数中国品牌目前仍主要关注国内市场，但“在某一时刻，中国品牌将在海外市场也变得有名。我们已经看到了这种发展趋势”。(记者刘轶芳)