泸州两条铁路力争今年开工 将告别无客运火车历史

　　昨日(22日)，华西城市读本记者从泸州市发展改革委获悉，隆黄铁路叙永至毕节段和川南城际铁路内自泸段正积极开展前期工作，力争今年开工建设。两条铁路建成通车后，泸州将告别多年无客运火车的历史。

　　隆黄铁路

　　叙毕段已进入可研评审

　　记者从泸州市发改委相关科室了解到，目前隆黄铁路叙永至毕节段正进行可研评审。

　　据相关科室负责人介绍，隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，全长约480公里。其中，叙永至毕节段位于云、贵、川三省结合部，北起已建成的隆昌至叙永段，向南进入云南省昭通威信、镇雄后至贵州毕节，与毕(节)织(金)铁路相连接，是隆黄铁路的重要组成部分。

　　该项目由中国铁路总公司和云南省、贵州省、四川省共同出资建设，项目定位为客货共线的区域性干线铁路，新建单线，国铁Ⅰ级，速度目标值120公里/小时。

　　建成意义 出川通道推动经济发展

　　“建成后的意义是重大的。”据介绍，叙永至毕节段建设完成后将贯通隆黄铁路全线。同时该条铁路贯穿乌蒙山片区，对该片区的发展和脱贫致富意义重大。另一方面，这也是一条南向出川通道，以及贵州、云南一带能源运输保障通道。

　　据悉，隆黄铁路全线贯通后，将形成西南地区大宗货物出海的又一重要南下通道。建成完毕后还将连接泸州港进港铁路，通过水路运输至长江下游地区及周边地区。实现货物“无缝对接”。“这条铁路的建成对泸州推动铁水联运以及泸州的经济发展，都将有巨大贡献。”

　　川南城际铁路

　　正进行工程的前期筹备

　　川南城际铁路正在报批项目建议书，并已启动可研编制相关工作。据悉，川南城际铁路内自泸段北起成渝客专内江北站，向南经自贡、富顺、泸县至泸州，设计时速为250km/h。

　　相关科室负责人告诉记者，川南城际铁路内自泸段建成后，将大大方便老百姓的出行问题。“火车客运属于大容量的交通工具，能解决老百姓的出行问题。同时，按照目前的设计时速，将大大缩短旅行时间。无论从安全性、经济性、时效性或是舒适性上，都更加优质。”同时，城际铁路建成后还将推动新型城镇化发展。

　　此外，川南城际铁路内自泸段建成通车后，还将与成渝客专相连。“通过在内江接轨，泸州的市民还可以经成渝客专到达成都、重庆等地。”

　　目前，川南城际铁路内自泸段正进行工程的前期筹备，力争今年年底开工建设。

　　建成意义 川南市民过上高铁生活

　　邓先生是一名常年在自贡工作的泸州人。从10年前来到自贡起，邓先生一次又一次见证了泸州到自贡来往时间上的缩短。

　　听说川南城际铁路今年就要动工，未来能坐上高铁往来泸州和自贡，邓先生难掩兴奋之情。“终于能在泸州坐上高铁了。”邓先生想象着这样一幅画面：未来的某一天，邓先生提着大包小包的行李，走进高铁站买上一张从泸州到自贡的火车票，回家过年。在拥挤的候车厅，邓先生站在队伍中央，和大家一起排队等候上车。这时，检票口打开，邓先生检好票，准备登上回家的列车。随后，邓先生走进车厢，消失在了来来往往的人群中，沿途欣赏着城市风景……

　　记者 肖婷