京唐城际从新北京东站始发 通州站或大规模改造

　　19号线一期10站 8站可换乘

　　二次环评公布线路走向 新增北太平庄站 时速120公里 5年内通车

　　北京晨报讯(记者 曹晶瑞)计划于今年年底开工建设的地铁19号线一期，昨日进入二次环评阶段，和此前公布的消息相比，二次环评公告透露了19号线的线路走向等更多重要信息，全线设站也从此前的9座增至10座，新增了北太平庄站。值得注意的是，19号线共设8座换乘站，可与2号线、4号线等多条既有地铁线实现换乘。计划于2020年底全线通车试运营。

　　根据铁三院昨日发布的环评公告显示，地铁19号线一期南起新宫站，向西至京开高速后沿京开高速东侧向北，经草桥地区后转至南三环、右外大街、牛街、太平桥大街、赵登禹路向北，在新街口地区转至新街口北大街继续向北至牡丹园地区，共经过海淀区、西城区、丰台区三个行政区。

　　北京晨报记者从铁科院公布的线路图看到，线路南起新宫站，北至牡丹园站，线路全长22.4公里，共设车站10座，而非首次环评公告时显示的9座车站。这10座车站分别为新宫站、新发地站、草桥站、右安门外站、牛街站、金融街站、平安里站、积水潭站、北太平庄站、牡丹园站。其中，北太平庄站为新增设的一座车站。此外，该线还设新宫车辆基地1座。

　　经常乘坐地铁的乘客不难看到，在这10座车站中，共有换乘车站8座，除了新发地站和北太平庄站外，其他均为换乘站。可以说，19号线一期虽然不是环线，但却承担了重要的换乘任务，可与既有地铁2号线、4号线、6号线、10号线、14号线与大兴线等多条地铁线路换乘。2公里以上的平均站间距、百公里时速，加上方便的换乘，沿线市民地铁出行显然会更加高效。

　　作为本市最先启动的地铁快线，按照规划，19号线一期将于今年年底开工建设，2020年底全线通车试运营。届时，乘客乘坐19号线可直接从南四环外直达北三环和四环间。据悉，一期工程之后，19号线还有望继续向南北延伸。

　　此外，公告还透露，19号线将采用A型车8辆编组车辆，正线设计最高速度为每小时120公里。即日起10个工作日内，市民若对铁三院发布的《北京地铁19号线一期工程环境影响报告书》有任何意见建议，可通过电话传真、电子邮件、信函方式等向建设单位、评价单位等有关部门提出。

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　　京唐城际铁路 新北京东站始发

　　北京晨报讯(记者 曹晶瑞)京唐城际铁路又有最新消息，铁三院发布的二次环评公示报告显示，该城际铁路将从通州新北京东站出跨北运河、潮白河，在燕郊站北设新的燕郊城铁站，最后由河北境内引入既有的唐山站。全程共设7座车站，其中，北京通州站即新北京东站、燕郊站、唐山站3座车站都是在既有站的基础上进行改造。

　　新建北京至唐山城际铁路位于环渤海京津冀地区。该线路经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区，河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站。

　　京唐城际线路全长约153公里，共设置车站7座，预留车站1座。其中，7座车站中3座为既有站改造，分别为北京通州站，即新北京东站、燕郊站、唐山站。4座新建车站则分别为大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站，预留车站为机场南站。

　　按现有计划，京唐城际铁路计划今年内开工，工期预计为3年半，即京唐城际铁路或将在2019年年内完工。

　　北京晨报记者探访发现，既有的北京通州站位于通州区车站路，周边老旧小区较多。另外，该站离地铁八通线九棵树站、果园站只有几公里的距离。如果真按规划成为京唐城际首站而非停靠站的话，该站改造规模应该较大。