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许宁宁:共商是中国—东盟共建海上丝绸之路重要前提

2015年09月15日 19:21 来源:中国新闻网 参与互动 
许宁宁:共商是中国—东盟共建海上丝绸之路重要前提
    9月15日,中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁指出,在共建海上丝绸之路中,非常重要的一个前提或者是不可或缺的前提就是要共商,只有共商才谈得上共建。 胡雁 摄

  中新网南宁9月15日电 中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁15日指出,“一带一路”尤其是海上丝绸之路,跟东盟有着密切的关系。在共建海上丝绸之路中,非常重要的一个前提或者是不可或缺的前提就是要共商,只有共商才谈得上共建。

  怎样才能更有效的共商?怎样才能在推动合作方面达到预期目的?许宁宁在此间中国—东盟智库对话论坛上表示:“非常重要的一点就是宣介运营行动。”

  他指出,今年3月28号发布的愿景行动,阐明了中国政府关于“一带一路”建设的框架性想法,8000个字8个方面的内容,从时代背景一直到前景展望,里面包括共建的原则、“一带一路”建设合作的主要内容等。同时,它也是一个框架性的文件、基础性的文件,没有写得非常丰满,共商的余地很大。所以,我们把基本的思路告知“一带一路”的沿线各国,这有利于我们共商,有利于我们填空,有利于我们共建。

  针对当前一些东盟国家经济主管官员对“一带一路”愿景行动缺乏了解情势,许宁宁指出,关键在于中方的大力推介。“在海上丝绸之路,中国与东盟共建方面,当务之急是要着力推介愿景行动。在此基础上来进行谈科研,找切入点,对接我们的发展战略、发展规划、发展政策,制定一国一策,抓早期收获项目。”

  “推介愿景行动不是难事,但是是很重要的事情。”许宁宁披露,中国—东盟商务理事会计划在东盟一些国家召开推介会议。为便于各国的理解和接受,他还建议,中国有关方面应当把“一带一路”共建内容翻译成愿景行动涉及各国的不同语言、不同文字,“这是你提出的倡议,翻译就是最基本的工作,应该要先把它做好。”

  关于中国—东盟自贸区升级版,许宁宁表示,这是中国和东盟的一件大事,在一定程度上它是海上丝绸之路建设的一个制度安排,因为“一带一路”非常重要的一个举措就是要签一系列的FTA。

  “中国—东盟自贸区升级的必要性非常大,一是基于2012年签订的框架协议和2014年签署的具体协议,这些都需要进一步升级,因为10多年下来形势已经发展了很大变化。再一个是根据我们现在的贸易数据也非常需要升级,根据我们合作的贸易发展目标也需要升级。”许宁宁说。

  他表示,中国和东盟提出到2020年要达到1万亿美元的贸易目标,要实现这个贸易目标,我们现在到那个阶段年均要增长4%的贸易额。 (完)

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