杨崇勇谈京津冀交通一体化：谋划10条高铁和城际列车

　　中新网12月10日电 河北省常务副省长杨崇勇今日介绍京津冀协同发展情况时指出，河北和北京、天津深入对接，近期谋划了10条高速铁路和城际列车，已经打通了京昆、京台等多条高速公路及一批省内干线、农村公路“断头路”、“瓶颈路”，保津、张唐铁路年内通车，北京新机场开工建设。

　　国务院新闻办公室10日举行新闻发布会，北京市常务副市长李士祥、天津市副市长尹海林、河北省常务副省长杨崇勇介绍京津冀协同发展有关情况，并答记者问。

　　杨崇勇表示，党中央、国务院实施京津冀协同发展重大国家战略，为河北发展提供了重大机遇。国家各部委的领导多次到河北深入调研、听取意见、帮助解决协同发展中遇到的问题。比如：交通部积极支持京津冀交通一体化，推动打通了多条“断头路”、“瓶颈路”，大的数量达到1000多公里；现在京津冀的手机漫游费和长途费已经全面取消等。

　　杨崇勇指出，河北省和北京市、天津市密切合作，形成了强大合力，一大批产业基础设施、社会事业项目合作相继实施。

　　杨崇勇介绍，河北抢抓机遇，奋发作为，更好的服务京津冀协同发展大局。《京津冀协同发展规划纲要》确定河北的功能定位是“三区一基地”，就是“全国现代商贸物流产业基地，产业转型升级试验区、新型城镇化和城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区”。

　　河北正在对4个功能区分别编制专项规划，并且制定有针对性的支持政策和推进措施，做到精准研究、精准部署、精准发力；精心筛选了几个集中承载地和一批“微中心”，供国家选择，自觉把有序疏解北京非首都功能作为协同发展的首要任务。河北和北京、天津深入对接，合力推动了三个领域的率先突破。

　　在交通一体化方面，我们三家组建了城际铁路投资公司，河北和北京组建了渤海港口投资公司。近期我们三家谋划了10条高速铁路和城际列车，已经打通了京昆、京台等多条高速公路及一批省内干线、农村公路“断头路”、“瓶颈路”，保津、张唐铁路年内通车，北京新机场开工建设。

　　杨崇勇介绍，在生态环境保护方面，全面实施山水林田湖生态修复，在全国率先开展“拔烟囱”等专项行动，对612家重点污染企业都安装脱硫脱销除尘设施。1-11月，全省PM2.5平均浓度同比下降了24.5%，去年APEC会议和今年的“9·3阅兵”期间，河北人民顾全大局、无私奉献，为保障“APEC蓝”、“阅兵蓝”做出了应有贡献。

　　谋划启动了京津冀三个百万亩的成片森林建设，已经造林96万。目前全省新完成的造林达到510万亩，森林覆盖率接近30%。

　　另外，在产业转型方面，杨崇勇指出，积极打造承接平台，1-10月引进北京天津项目3621个、资金2748亿元，分别占全省的39.6%和47.3%。北京现代第四工厂、北京生物医药产业园等项目加快建设，白沟大红门国际服装城、北京新发地高碑店农副产品物流园区等投入运营；依托京津科研优势和中关村清华大学等科研机构合作贡献园区，积极承接京津的科研成果转化。

　　我们还以壮士断腕的决心，落实中央压减过剩产能的任务。从2013年到今年11月，按照中央6643的要求——6000万吨钢、6000万吨水泥、4000万吨煤碳、3600万重量的平板玻璃，我们现在已经累计压减炼铁3391万吨、炼钢4106万吨、水泥1亿3834万吨、平板玻璃3716万重量项，水泥和玻璃已经超额完成了；煤炭2197万吨。

　　到2020年还要把钢铁、水泥、玻璃的产能分别控制在两个2亿吨和一个2亿重量项。经济结构持续调整优化，现代服务业和新兴产业加快发展，全年服务业增加值预计增长10%以上，全年有望新增高新企业400多家，科技型中小企业12000家。

　　通过简政放权，省级审批事项由2012年的1495项减少到490项，工商登记前置审批事项大少83%，全省的市场主体，去年、今年已经新增了120多万户。