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京媒:治霾需全社会拿出勇毅决心 提倡绿色出行

2016年01月12日 10:28 来源:北京日报 参与互动 

  治霾需全社会拿出勇毅决心

  连日来,北京碧空如洗,朗朗冬日下,市民们清新呼吸、健康出行,分享着这座城市古老而又现代的魅力。

  这些年,京城发展迅速,经济跃升、民生改善,生活于此的人们共同感受着每一点变化,共同享受着每一点成果。然而与此同时,快速发展也不可避免地付出了一定成本,积累了许多令人揪心的问题,交通拥堵、大气污染等一系列“城市病”日益凸显。治理“城市病”,我们没路可退,必须加快步伐迎难而上。

  发展成果人人共享,发展成本理应人人共担。提高京城“气质”,只享受而不担责的道理,在任何时候、对任何人都讲不通。去年11月入冬以来,北京发生了多次时间长、峰值高的空气重污染。根据科学解析,在北京的本地排放中,机动车占比超过三成,是PM2.5的重要“贡献者”。而这,还没有将机动车的“催化剂”效用考虑在内。在重污染条件下,机动车排放的气态污染物会通过“二次转化”,大大加重污染程度。因此,当我们享受畅意出行的时候,更需要直面自己也是“污染制造者”的身份。

  目前,京城机动车保有量达560余万辆,年排放各项污染物在70万吨左右。这个数量不小,特别是在静稳大气环境下,城市犹如一个封闭的大房间,污染物无处疏散,机动车排污更成了影响巨大的污染增量。如果能够有效协调管理好这一增量,将大大减轻当前空气污染治理的压力。

  供暖季还未结束,超强厄尔尼诺现象仍然存在,严重雾霾天出现概率依旧很大。综合来看,特殊时期要打好歼灭战,控制机动车排污是一个躲不开、绕不过的突破口。

  重中之重,在于坚持综合施策,切实降低机动车使用强度,减少高排放车的污染,也在于引导机动车调整能源结构,进一步提升排放标准和油品标准。重型柴油车该限行就限行,老旧车该淘汰就淘汰,新能源车该鼓励要鼓励,私家车该少开要少开……各项举措严起来,落实强起来,添霾加雾的事才能少起来。

  当下,经济社会发展和生态环境保护有不可避免的矛盾之处,但并非不可调和,并非无法统筹。处理好其中的关系,达到一种较好的平衡,惟其艰难才更显勇毅,更显担当。党委政府一定要以坚定的治理决心,回应群众对清洁空气的期待,坚持不懈打好大气污染防治攻坚战和持久战,突出重点实施好冬季防治强化措施。有关部门要挑起担子,针对存在的问题、薄弱环节和冬季大气污染物排放增加的情况,进一步主动采取法律、经济、技术、行政等更加强化的防控手段措施,从严从实细化责任做好工作。

  维护湛湛蓝天,呼唤群策群力,这个“群”包括全体社会成员。广大市民有必要尽己之力给城市环境减减负,积极支持相关防治强化举措,自觉追求“低碳”的生活习惯和消费方式。比如少开几天车,多绿色出行,确实可能有些不方便不习惯,但若为驱散汹汹雾霾出力,这点“代价”也是值得的。人人都反求诸己,从自己做起,做一分便是一分,做一寸便是一寸,我们就一定能聚微薄为磅礴,积小胜为大胜,永享良好的城市“气质”。

【编辑:王忠会】

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