首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

中国将在2020年建成万米载人潜水器

2017年12月02日 12:17 来源:中国新闻网 参与互动 

视频:万米载人潜水器 载人球舱完成“门窗”开孔  来源:央视网

  中国将在2020年建成万米载人潜水器

  中新社北京12月2日电 (记者 张素)中国自主研制的4500米载人潜水器“深海勇士”号正式验收交付。记者2日从相关研制方获悉,中国自主研制的万米载人潜水器将在2020年研制完成,前往马里亚纳海沟进行海试。

  万米载人潜水器总设计师、中国船舶重工集团公司702所水下工程研究开发部主任叶聪说,在7000米载人潜水器“蛟龙”号与4500米载人潜水器“深海勇士”号研制经验的基础上,万米载人潜水器的研制正在有条不紊地进行。

  最新进展是万米载人潜水器载人球舱已完成出入口、观察窗的开孔工作,即在球舱上加工出“门”和“窗”。宝鸡钛业股份有限公司总经理贾栓孝介绍,载人球舱主体材料使用钛合金,相比“蛟龙”号与“深海勇士”号,万米载人潜水器的球舱从材料、焊接到整体结构“都已发生比较大的变化”。

  潜水器在万米深海时每平方厘米要承受1.1吨的压强,相当于在指甲盖上放一辆汽车。载人球舱是保障潜航员生命安全的最重要的屏障。专家说,中国万米载人潜水器球舱使用的钛合金材料防腐能力强,预计可以使用30年。设计人员还推翻目前载人潜水器球舱普遍使用的瓜瓣焊接方法,改为半球焊接,虽然工艺更难,但此举减少焊缝、缩短工期,显著提高了球舱可靠性。

  “万米载人深潜器建成投入使用以后,将会创造新的‘中国深度’,进一步提升我国海洋探测能力与研究水平。”叶聪说。(完)

【编辑:叶攀】

>国内新闻精选:

本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved