港媒：中国城市抓住高铁发展良机 挖掘潜在经济效益
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参考消息网7月3日报道港媒称，中国要修建纵横全国的高铁线路，这个雄心勃勃的计划过去十年取得了非凡的成就。高铁网络的扩张给沿途城市的经济发展带来不同的影响。要合理利用互联互通带来的潜在经济效益，中国城市需要准确辨别这些影响。
据香港亚洲时报网站7月1日报道，十年来，中国修建的高铁线路里程合计2.5万公里，比除中国外全世界其他地区加起来还要多。
报道称，交通的便利鼓励人们把工作地与居住地分开，高铁沿途城市把附近核心城市的房地产投资吸引了过去。例如，在距离北京60公里的廊坊市，自2011年开通高铁后，廊坊到北京的出行时间由1个小时缩短至仅20分钟，房价已经大幅上涨。
由于快捷交通线路的开通，北京一些高校在廊坊设立新的校区。例如，清华大学的河北清华发展研究院在廊坊设有科技园，北京中医药大学也在廊坊开办东方学院。
人员的流动和功能的转移不仅会缓解核心城市的人口压力，而且会刺激二线城市的经济发展。
报道称，这说明，核心城市与周边二线城市协同规划发展，充分利用高铁带来的便捷性，大有潜力可挖。长江三角洲城市群是内地最大的城市群，这里的镇江和嘉兴也存在上述合作机会，镇江距南京只有20多分钟的高铁行程，嘉兴距离杭州和上海也只有20多分钟的高铁行程。
现在，这两座二线城市与附近的核心城市之间开通了大量列车。
报道认为，对建有远离城市中心的高铁站的城市来说，新区域的规划和设计十分重要。
例如，在无锡和苏州这两个发达城市，高铁站距离市中心约有20公里。周边迅速形成新的城镇，促进了当地经济和基础设施的发展。
报道称，在这方面，锡东新城是一个优秀的样板。锡东新城是无锡高铁站周边一个迅猛发展的新城镇。现在这里的房价相比2011年高铁站开通时已经翻番。
对于边缘城市来说，如果它们拥有吸引高铁区域内大城市的地方，不管是旅游景点还是农产品，改善交通势必会鼓励核心城市的居民到这些地方来进行一日游或周末游。
展望未来，随着今年晚些时候香港将开通连接内地的高铁线，许多地级市的居民可能选择乘坐高铁到香港旅游。
2018年7月1日，由南宁驶来的动车组进入柳州火车站。 新华社发
银西高铁甘宁段建设稳步推进
中铁上海工程局工人在银西高铁甘宁段制梁场制作高铁预制梁（6月23日摄）。目前，位于宁夏和甘肃交界的银川至西安高速铁路甘宁段建设正稳步推进。据了解，银西高铁是国家高速铁路网的重要组成部分，线路全长约617公里，设计时速250公里，计划于2020年底建成通车。新华社记者王鹏摄
这是在6月23日在银西高铁甘宁段制梁场拍摄的制作完成的大型预制梁（无人机拍摄）。新华社记者王鹏摄
银西高铁甘宁段马坊沟特大桥施工现场（6月23日无人机拍摄）。新华社记者王鹏摄
银西高铁甘宁段樊沟特大桥施工现场（6月23日无人机拍摄）。新华社记者王鹏摄
中铁上海工程局工人在银西高铁甘宁段制梁场制作高铁预制梁（6月23日无人机拍摄）。新华社记者王鹏摄
银西高铁甘宁段樊沟特大桥施工现场（6月23日无人机拍摄）。新华社记者王鹏摄
中铁上海工程局工人在银西高铁甘宁段制梁场制作高铁预制梁（6月23日摄）。新华社记者王鹏摄
中铁上海工程局工人在银西高铁甘宁段制梁场制作高铁预制梁（6月23日摄）。新华社记者王鹏摄
中铁上海工程局工人在银西高铁甘宁段制梁场制作高铁预制梁（6月23日摄）。新华社记者王鹏摄
银西高铁甘宁段樊沟特大桥施工现场（6月23日无人机拍摄）。新华社记者王鹏摄
部分高铁票打折、高温津贴提高 端午过后福利多
高铁票打折 高温津贴提高 端午过后福利多！
端午小长假结束，你是否还因为假期短暂而恋恋不舍呢？就在端午节过后，有很多事关你我的好消息，一起来看一下吧！
铁路实施新运行图 部分高铁票价打折
7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
资料图：高铁。中新社发 杨胜 摄
调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。
此外，自今年7月5日起，铁路部门还将对合肥至武汉、武汉至宜昌、南京至杭州等6段线路上的部分高铁动车组公布票价进行优化调整，明确执行票价以公布票价为最高限价，并在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。
高温津贴标准提高
6月，多地进入高温津贴发放期，近期多地调高了了高温津贴标准，这笔津贴将持续到账几个月。
△图/工人日报
住房公积金或将迎来调整
一般来说，住房公积金是以上一年的7月1日至当年的6月30日为一个年度单位进行调整。不少单位会在每年办理完6月份汇缴业务后，根据员工上一自然年度的月平均工资为员工调整其公积金缴纳基数。
因此，月平均工资高的员工，住房公积金有望提高，而这笔钱完全归个人所有。
资料图：旅客在浦东机场T2航站楼出境大厅内扫登机牌、刷护照、按指纹拍照片，10多秒就能自助出境通关。 殷立勤 摄
出入境通关排队不超过30分钟
公安部14日在京召开新闻发布会，国家移民管理局在发布会上通报，决定自6月18日起，在全国陆海空口岸实现中国公民出入境通关排队不超过30分钟，着力解决大型口岸高峰期中国公民排长队问题，进一步提升服务管理水平。
道路安全更有保障
按照交通运输部、公安部、工信部等五部门5月联合印发的《车辆运输车治理工作方案》相关部署，2018年6月30日前要完成所有不合规车辆运输车的更新退出，2018年7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。
通知要求，各地交通运输主管部门要强化对乘用车集中装车点、物流场站、乘用车制造企业生产厂区的监督检查，发现不合规车辆运输车未在申报系统申报、与申报信息不符、超出退出期限的，依法对车辆驾驶人及物流场站进行处罚，并将查处情况和涉及的车辆运输车所属企业信息逐级报告至交通运输部运输服务司，由交通运输部取消违规整车物流企业所有不合规车辆的过渡期。
本文来源：工人日报、央视新闻综合
香港立法会通过“一地两检”条例 高铁香港段将如期通车
参考消息网6月16日报道境外媒体称，《广深港高铁（一地两检）条例》草案14日晚终于获得三读通过。西九龙站的指定范围将列为“内地口岸区”，实施内地法律。
据新加坡《联合早报》网站6月15日报道，除西九龙站指定范围外，高铁在香港境内“营运中”的客运列车车厢（包括在行驶中、停留中和上下乘客期间），也将视为在“内地口岸区”范围之内，司法管辖权属于内地。
报道称，香港律政司长郑若骅重申，内地法律实施对象是高铁乘客，非“所有香港市民”，重点是港人可自己选择是否乘高铁到内地，没有将内地法律强加于任何人。
运输及房屋局长陈帆表示，“一地两检”条例草案通过后，广深港高铁香港段将可以如期在2018年第三季度通车，为香港人带来高速、便捷和舒适的交通选择。
他也强调，港府和北京比泛民更尊重基本法。
报道称，三读表决在14日晚10时许进行，最终在40票支持、20票反对和1票弃权下通过。泛民提出的24条修正案全被否决。
报道称，建制派指出，泛民进行的“抗争”表演，其实是特意做出的一场“政治秀”，难碍大局，毕竟“一地两检”是纯粹的通关安排，对香港、对高铁、对乘客三方皆有利，既获香港主流民意支持，也是现实所需。
他们认为，泛民阻挠议案通过，只会让港人反感。广深港高铁的兴建过程好事多磨，港人均希望“一地两检”早日通过实施，让两地民众及经济全面享受到高铁之利，不致令高铁沦为“慢铁”甚至“废铁”。
另据香港《星岛日报》6月15日报道，立法会14日三读通过高铁“一地两检”条例草案，完成“三步走”程序的最后一步，意味着高铁香港段可如期于2018年9月通车。特首林郑月娥欢迎立法会通过草案，令高铁香港段向在2018年9月通车的目标迈进一大步。
运输及房屋局长陈帆在会后见记者时指出，高铁为市民和旅客提供高速、便捷、省时的出行经验，亦为年轻人打造商机。被问到是否担心受司法复核挑战，陈帆说，香港对法治有极大坚持，如有市民提出司法复核，会按法治精神处理。
报道称，正在欧洲访问的特首林郑月娥表示，立法会通过条例草案，标志“三步走”程序已经基本完成，为“一地两检”安排提供坚实法律基础，让高铁可发挥最大的运输、经济和社会效益，政府及港铁会继续全速进行准备，令高铁可如期在2018年9月通车。
香港立法会14日通过“一地两检”条例，高铁香港段有望于2018年9月通车。图为香港高铁西九龙站。（台湾联合新闻网）
俄媒：普京将对中国进行国事访问 并乘坐中国高铁
参考消息网5月22日报道俄媒称，中国政府消息人士向俄罗斯《消息报》表示，俄总统普京将在上海合作组织成员国元首理事会青岛峰会前夕对中国进行国事访问，并乘坐高铁。俄总统新闻秘书佩斯科夫也证实了这一消息。
据俄罗斯卫星通讯社5月21日报道，上合组织峰会6月9日至10日将在中国青岛举行。该报指出，普京将于6月8日开始访华，其间他计划乘坐高铁前往天津。
报道称，佩斯科夫就总统是否将乘坐高铁旅行的问题给出了肯定回答。
此前媒体报道称，俄罗斯总统普京与中国国家主席习近平将在6月初在青岛举行的上合组织成员国元首理事会会议期间会晤。
报道称，过去一年（2017年5月至今），在所有外国领导人中，普京与中国政府高层领导人会晤次数最多。俄罗斯《生意人报》公布的数据显示，普京与中国国家主席习近平会见了5次，与中国国务院总理李克强会见了2次，与中国外交部长王毅会见了2次。
资料图片：俄罗斯总统普京。新华社发
中国核电高铁技术走向全球 日媒：昔日“徒弟”成对手
参考消息网5月10日报道日本《读卖新闻》5月5日刊登题为《中国发动核电和铁路技术的出口攻势》的文章称，在排列着一座座稻草屋顶房子的沿海道路上，卡车在疾驰。这些车辆正驶往石岛湾核电站（位于山东省荣成市）。在几架吊臂正在工作的核电站内，可望成为新一代反应堆的“高温气冷堆”建设已经进入调试阶段。
文章称，虽然日本已有用于基础实验的研究性高温气冷堆，但这是世界上首座进行发电的高温气冷堆。核电专家、清华大学副研究员刘学刚表示，反应堆“今年年内就将开始运行”。
文章称，曾经在核电建设领域落后于日美欧的中国，在浙江省建成的秦山核电站于1991年开始发电。日本电力业团体的考察团，还曾就配管螺栓技术进行过指导。
文章指出，不过，中国引进美国、法国、俄罗斯等国技术，并在人才培养方面倾注了很大力气。据日本核电产业协会介绍，今年1月，中国运转中的核电机组为37座，不算因福岛核电站事故而停止运行众多核电站的日本，仅次于美国和法国，居世界第三位。
文章称，中国要建设“核电强国”，为了满足国内的能源需求和削减温室气体排放，正加快建设速度。中国计划到2030年使核电机组达到与美国比肩的规模。
在高铁领域，中国也通过从海外引进技术而与外国拉开了距离。
2017年9月，堪称世界最快、时速为350公里的高铁“复兴号”开始运行。其名字源于中国实现“中华民族伟大复兴”的目标，从北京到达1300公里外的上海，只需要4个半小时。
文章称，中国以前一直从日本、德国获得铁路技术支持，不过北京交通大学教授杨中平表示，“‘复兴号’从设计到试验，全部都是中国自己搞的，是纯国产。在技术上有了升级”。
文章认为，作为“一带一路”倡议的一个内容，中国希望向海外出口基础设施建设技术。其支柱就是核电和高铁。4月10日在东京举办的核电产业研讨会上，从事核电出口的中国企业负责人，就中国产核反应堆“华龙一号”进行了介绍，强调“我们在核电安全系统方面，完全能够满足客户的要求”。
文章指出，“华龙一号”吸取了日本福岛第一核电站核泄漏事故的教训，可以耐受强烈地震和海啸。中国向英国和阿根廷等国出口“华龙一号”事宜已经确定。
在高铁方面，中国也获得了老挝和印度尼西亚等国的订单。杨中平介绍说，“中国的优势在于一直在开发能适应国内多种地形和气候的车厢”。日本也在核电和高铁推销方面投入了力量，但曾经的“徒弟”中国已经成为强有力的竞争对手。
核燃料循环专家、广西大学教授韦悦周指出，“应该向富有经验的日本学习的地方还很多”。但同时，对于研究经费难以增加的日本来说，核电和高铁的运转数据也是宝贵的研发资料。日本海外电力调查会特别研究员渡边摇30年来一直关注中国。他认为“中国的发展需要日本，日本也可以利用中国。双方应该建立战略性关系”。
资料图：这是“华龙一号”发电机 新华社发
