贵州电网最大电动汽车充电站投入运行

　　充电20元待机300公里 贵州电网最大电动汽车充电站投入运行

　　央广网贵阳7月26日消息（记者王珩 贵州台胡涛）7月25日，由南方电网贵州电网有限责任公司投资，贵阳供电局承建，位于贵阳市中环路东段未来方舟贵阳公交渔安枢纽站的电动汽车充电站正式投入运行。

　　该充电站是目前贵州电网范围内占地面积最大、总功率最大的电动汽车充电站，是贵州电网唯一一座拥有30台60千瓦直流快充充电桩的充电站。其中18台充电桩为社会车辆提供充电服务，另外12台充电桩为公交车充电专用。

　　贵阳市公共交通集团有限公司相关负责人给记者算了一笔账，目前，该充电站可满足贵阳市公交系统现有75辆电动公交车的充电需要，单车每次充满电时间为40分钟，单车年运行约5万公里，若同等路程使用汽油车将产生二氧化碳排放2630.63吨。同时，电动公交车百公里运行成本120元，汽油公交车则为301.1元，75辆纯电动车一年可节约运行成本679.09万元。

　　贵阳供电局相关负责人介绍，贵阳供电局大力推动电能替代，截至目前，已有158套汽车充电设备投入市场。2018年，贵阳供电局重点布局包括未来方舟电动汽车充电站在内的电动汽车推广、充电设施建设运营为主的电能替代业务，加大电动汽车充电基础建设投资，重点加快城市公共充电网络建设。开拓多能互补、节能服务为主的能源综合应用业务，努力实现电能替代电量3.19亿千瓦时。未来几年，贵阳供电局还将逐步从“单一供电”向“供电+综合能源服务”商业模式转型。力争到2020年，贵阳地区电能替代量不低于7.08亿千瓦时。并加快电动汽车充电设施建设，在重点公共服务领域至少建成20座充电站。

　　除了电动公交车，该充电站也面向社会电动车辆提供充电服务。据测算，常规家用电动车充满电后可行驶250—330公里，而充电一次需要30分钟左右，充电容量在10—15千瓦时，按照1.5元／千瓦时的充电成本计算，电动汽车车主充一次电的成本仅在20元左右，经济性和环保性远远优于传统燃油汽车。