唐家山堰塞湖跨湖大桥完工 北川彻底告别溜索桥

　　中新网绵阳9月1日电 (杨勇 吕婕)9月1日，四川北川唐家山堰塞湖跨湖大桥完工。这标志着北川9个“溜索改桥”项目全部完工，北川将彻底告别索桥时代，解决了10余个乡镇、10万余群众出行难的问题。

　　受5·12特大地震影响，北川地质结构松散、地质灾害频繁，老百姓出行困难，部分地区群众出行依靠最原始的溜索。为解决群众出行，改善通行条件，该县于2015年起，先后实施墩上乡金山村桥、擂鼓镇龙头村桥、曲山镇楼房坪村桥等9座“溜索改桥”项目工程，桥梁立项总长840.4米，引道总长48公里。

　　记者在现场看到，大桥主拱为红色，设计灵感源于羌红，联通着堰塞湖两岸。从此，当地村民去往北川新县城的路程，由原来的3小时缩短至最快30分钟，极大地改善了当地人民群众的生产生活条件，并加快本地20多种农副产品的运输，直接带动北川曲山、漩坪、白坭3万余群众的经济发展，为加快贫困地区群众脱贫致富提供了坚实的交通运输保障。

　　“唐家山堰塞湖跨湖大桥地理位置偏僻，交通不便，并且海拔较高，地质结构复杂，增加了施工难度。”安徽路港工程部现场技术负责人李孝明介绍，大桥施工工艺比较复杂，牵涉到空中焊接，对焊接要求非常高，而且地处峡谷，风大雨多，影响施工进度。“施工过程中遇到了很多高难度的挑战，但也都一一克服了。”

　　“跨湖大桥修建好以后不仅解决了我们出行难的问题，还可以将我们的产品运输出去，在外面购置的产品也能直接送到家门口。”当地群众杨蓉激动地说，以前走溜索桥的时候要花四、五个小时，现在只用半个小时，出行更方便也更安全了。

　　据了解，唐家山堰塞湖跨湖大桥自2016年3月开工，项目历时880天，在建设中克服了设计技术工艺复杂精度标准要求高、震后地质条件复杂、岩层稳定性差、气象条件干扰多且作业难度大等多重困扰，于2017年10月17日完成大桥主拱合拢，12月24日完成拱内混凝土顶升这两项关键性难点工程。2018年5月11日桥面梁板架设主体工程顺利完工，8月6日特大桥桥面铺装，全桥全面建成，今日项目全部完成。(完)