中国西北首条螺旋型隧道通车

　　中新社青海循化11月30日电 (记者 张添福)青海省交通运输厅30日消息，连接青海、甘肃两省的大循高速公路当日通车，此举意味着该条公路控制性工程、中国西北地区首条螺旋型隧道——卧龙沟1号隧道正式通车。

　　大循高速公路2014年开始建设，起于青、甘两省交界的大力加山，止于青海省循化撒拉族自治县，全长57.286千米，设计速度80千米/小时，桥隧比近40%，起点端桥隧比达94%。

　　中交基础设施养护集团有限公司大循高速公路总承包项目经理部总工程师连晓飞介绍，为摆脱地质断裂带，消除安全隐患，“我们将公路初步设计中7.87千米的特长隧道方案，优化为5.5千米长的大力加山隧道，有效降低了特殊地质条件给隧道施工带来的不利影响，也减小了后期工程运营时防灾救援的难度，降低公共成本。”

　　连晓飞说，上述优化方案的实施，抬高了路面，但为利于青海、甘肃两省高速公路的顺利衔接，设计人员利用地形特点，构造了卧龙沟两隧一桥的螺旋型展线方案，路线有效克服高差120米，使2.6千米的卧龙沟1号隧道成为西北地区首条螺旋型隧道。

　　卧龙沟1号隧道转弯半径达700米，转弯角度约220度，中新社记者日前进入海拔超3000米的该隧道，发现隧道有轻微的螺旋式布设的感觉，但不明显，驶出隧道，才发现隧道进、出口高差大。

　　据悉，今后，大循高速公路沿线撒拉、藏、回、汉等民族民众将更加安全、便捷地出行。“我们经常从循化去甘肃临夏回族自治州，以前路不好，下雪天就没办法翻大力加山，现在通了高速公路，全程能从原来的90分钟节省一半时间。”循化县撒拉族男子韩撒力海说。(完)