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中国人的努力,苍天可鉴!

2019年10月17日 18:15 来源:新华社 参与互动 

  你还记得第一次飞行吗?

  那是2017年5月5日

  国产大飞机C919在无数国人的注视下完成首飞

  手心出汗却又成竹在胸

  这是试飞员吴鑫的内心写照

时光回溯百年

  多少个“第一次”拼贴出中国人的航天版图

  那是20世纪初的中国,国破山河碎

  21岁的冯如

  得知领土的尊严被践踏

  许下“壮国体,挽利权”心愿

  想要造出一台大飞机献给祖国。

  变卖家产、筹集资金、日夜兼程,

  终于在1909年,

  冯如驾驶着我国第一架自制

  飞行器穿云入梦,

  揭开了中国航空的第一页。

冯如在广州燕塘准备试飞(资料图)

  那是20世纪60年代的中国,

  中苏关系陷入困境,

  获得航空技术的大门关闭,我们只能自力更生。

  1970年,国家启动“708工程”,

  我国开始自主研制大型客机。

  41岁的副总设计师程不时,

  顶着巨大的压力完成一项又一项技术突破。

  终于在1980年,运-10经过重重考验首飞成功,

  打破了我国历史上大型客机设计制造的“零”记录。

2017年5月5日,“运十”飞机的副总设计师程不时(中)在C919首飞现场。

  ……

  头顶是万尺高空

  脚底是万千期盼

  航空之路道阻且长

  但一代代人的青春接力

  让这个国家一步步从雏鸟变成雄鹰

如今

  国产大飞机的最大航程可达5500公里,

  是百年前飞行器航程的六千余倍,

  作为一名试飞员

  吴鑫和大飞机一起

  经历了高温、大侧风等1000多项测试的锤炼

  但对于中国民用航空事业而言

  这还只是个开始

百年沉浮,

  逐梦蓝天,

  凭栏一片风云气,

  自此天高地迥,任君登揽。

  这是几代航空人的梦想

  更是亿万中国人的民族希望

  如今,我们的大飞机梦想照进现实,

  未来,我们期待更多的大飞机飞上蓝天。

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  踏上黄土高坡

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  下周三

  与你不见不散

 

【编辑:姜雨薇】

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