新华社北京12月16日电(记者丁静)记者从北京市交通委获悉，北京市封闭式高速公路入口收费站不停车称重检测设施16日正式投入使用，北京市高速公路入口治超工作随即启动。

　　按照相关工作部署，自2020年1月1日起，全国将统一实施新颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，高速公路货车计费方式将由现行的计重收费转为按车(轴)型收费，实现ETC电子不停车收费。16日起，全国统一实施封闭高速公路收费站入口不停车称重检测。

　　北京市根据这一部署开展治超工作。北京市封闭式高速公路共计218个收费广场，均于16日启用不停车称重检测设施(设备)，所有检测设施与收费系统、治超监管系统联网运行，确保超限超载车辆不发卡、不放行、一律劝返，并将对违法超限超载车辆进行超限非现场处罚。

　　除已办理ETC的货车，或当事人可以当场提供该车最大允许总质量有效证明文件的情况外，北京市将按照公路货运车辆超限超载认定标准，按同一轴数限定的最小值作为最大允许总质量限值，判定该车是否超限超载。比如，3轴货车最低限值25吨，4轴货车最低限值31吨，5轴货车最低限值43吨，6轴货车最低限值46吨。

　　若车辆超限被劝返，货运司机可选择就近的卸载场卸载超限超载货物，消除违法行为。被劝返的车主可通过北京市交通委员会官方网站、“北京交通”App、“北京交通订阅号”微信公众号查询违法记录，前往就近的路政大队接受处理。如果货车司机现场对检测结果有异议，可到公路检查站处理。