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拉林铁路首次500米长钢轨焊接 距离通车再近一步

拉林铁路首次500米长钢轨焊接 距离通车再近一步

2020年04月16日 18:55 来源:中国新闻网参与互动参与互动
拉林铁路首次500米长钢轨焊接距离通车再近一步
    图为工人正在打磨钢轨除锈。 赵朗 摄

  中新网拉萨4月16日电 (赵朗 崔金凤)16日,在拉林铁路贡嘎车站,4根500米长的钢轨完成两两焊接,这标志着拉林铁路全线无缝线路焊轨、锁定施工就此拉开序幕。

图为拉林铁路。 赵朗 摄
图为拉林铁路。 赵朗 摄

  除锈、打磨、焊接,钢轨无缝线路焊接完成。中铁十一局三公司拉林铁路项目部项目经理沈育斌介绍,每个焊头都将建立起独有的“信息档案”,档案包括焊接接头记录表,可实现质量追溯。

图为焊轨机焊接钢轨。 赵朗 摄
图为焊轨机焊接钢轨。 赵朗 摄

  “长钢轨焊接完成后,进行平顺度等精调,火车便可实现运行。”他说。

  目前,拉林铁路已经完成124公里的短轨铺设,约占全线的三分之一,为500米长钢轨换铺奠定基础。按计划,今年年底,将完成全线25米短钢轨的铺设,力争2021年3月底完成500米长钢轨焊接、锁定。

图为焊轨机焊接钢轨。 赵朗 摄
图为焊轨机焊接钢轨。 赵朗 摄

  中铁十一局三公司拉林铁路项目部负责拉林铁路全线钢轨铺设,自去年5月为长钢轨无缝线路焊接做准备,通过13天的焊机调整参数,经过30根的落锤试验才最终确定了焊机工艺参数。

图为工人在调整钢轨。 赵朗 摄
图为工人在调整钢轨。 赵朗 摄

  据悉,拉林铁路新建正线全长403.144公里,设计为区间无缝线路,需完成的钢轨焊头约为1600多个。(完)

【编辑:王诗尧】
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