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长江全线将用太阳能航标灯 一年可节约上千万

2008年09月02日 20:04 来源:中国新闻网 发表评论

  中新网武汉9月2日电 (王取发 徐金波)记者2日从长江航道局获悉,该局正在长江航道全线逐步推广使用太阳能一体化航标灯,预计两年后完成。此举将大大延长航标灯的维护周期,节约能源和使用成本,一年可节省上千万元人民币。

  长江航道全线目前共有航标5700多座,根据地域特点和使用要求的不同,航标灯规格主要有HB-155型和HB-90型,光源普遍采用了LED冷光源,电源主要有铅酸蓄电池和空气干电池。从环保和节能的角度来看,铅酸蓄电池需要频繁集中充电,电解液容易污染环境,而空气干电池则是一次性的,不利于节能。

  2006年,洪湖航道管理处仪器修理组在组长郑启湘同志的带领下,经过多年探索,成功研制出了适合长江中游航道使用的新型的HD100型太阳能一体化航标灯,并获得多项国家专利。这种航标灯集成了灯器、太阳能板、蓄电池,具有重量轻、外形美观、免维护的优点,使航标灯的运输、安装以及日常维护变得简单易行,最长可达5年的免维护周期,可大大减低航标灯的使用成本。

  据测算,传统的航标灯需要出动航标维护船频繁更换电池,每盏灯一年的人工成本和电池费用加起来要7000元,如果使用5年免维护的太阳能一体化航标灯,每盏灯就可节约成本3.5万元,如果全线5700多盏灯全部使用太阳能一体化航标灯,可节约经费一千多万元。

  据郑启湘介绍,他们研制出了HD100型和HD155型两个系列7个品种航标灯,适用于长江上、中、下游不同河段。目前,已经有495座一体化航标灯在长江泸州、重庆、宜昌、武汉、南京航道局辖区试用。从试用情况来看,该灯性能优于国家标准,完全能够满足航道生产需要,而且还为将来的智能航标灯预留了接口。

编辑:余瑞冬】
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