济南黄河大桥建成通车 主桥规模居亚洲同类第一
2008年12月28日 15:19 来源:新华网 发表评论
青(岛)银(川)高速济南黄河大桥28日建成通车,据山东高速集团介绍,这座黄河大桥主桥规模居同类桥梁亚洲第一。同时通车的青银高速济南绕城北线,则是目前山东建设标准最高的高速公路。
据了解,青银高速济南绕城北线(含黄河大桥)由山东高速集团有限公司投资建设和经营管理,全长近63公里,概算投资近42亿元,是国家规划建设的十二条国道主干线之一——青岛至银川公路的重要路段。
青银高速济南绕城北线分段采用不同的车道数,其中济南绕城高速公路东线至表白寺互通立交采用双向八车道标准,是山东省首条采用双向八车道标准建设的高速公路。
位于青银高速济南绕城北线上的济南黄河大桥桥梁全长4473.04米,主桥跨径666米,桥型采用独塔双索面全幅断面整体式钢箱梁斜拉桥,桥梁宽度40.5。主桥钢箱梁共46节,总重量为14373吨。主桥规模在目前同类桥梁中位居世界第二、亚洲第一,达到世界先进水平。两岸跨黄河大堤引桥桩长132米,为国内桥梁第一桩,以立交方式跨越黄河大坝,开创了黄河建桥史上的先河。(记者王汝堂)
【编辑:朱鹏英】
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