长江航道2015年将实现数字化管理方式——中新网
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    长江航道2015年将实现数字化管理方式
2009年04月03日 23:24 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网洪湖4月3日电 (徐金波 王取发 隗传学)长江航道局局长熊学斌3日在湖北洪湖宣布:将太阳能航标灯应用与数字航道建设结合起来,以南浏段数字航道建设为突破口,进一步扩充数字航道的功能,力争在2015年实现干线航道的数字化管理方式。

  熊学斌说,近年来,随着东部发展、中部崛起和西部大开发战略的实施,长江“黄金水道”在中国国民经济社会发展中的地位和作用日益凸显。作为长江水运重要基础和先导的长江航道,其建设和发展得到了党和国家的高度重视,也倍受社会各界瞩目。长江航道局按照“深下游、畅中游、延上游”的建设思路,切实加快建设步伐,着力改善航道条件,取得了显著成绩。“十五”期以来国家共投入近30亿元用于航道整治。

  在上游,先后实施了叙泸段、泸渝段航道整治工程和库区炸礁工程,库区航运畅通无阻,三级航道上延至宜宾;在中游,先后实施了瓦口子、马家咀、周天、碾子湾、陆溪口、嘉鱼-燕窝、罗湖洲等航道整治工程,还有沙市、戴家洲等航道整治工程在建,中游通航紧张局面得到明显缓解;在下游,先后实施了武穴、张南、东流、黑沙洲整治工程、太子矶炸礁、马当沉船打捞、10.5米深水航道上延等工程,下游通航潜力极大释放。此外,还先后实施了南浏段、芜南段、丰忠段、坝忠段航路改革航道配套工程,打造了997公里水上快速通道。

  为充分满足长江水运和沿江经济发展的迫切需求,长江航道局结合整治工程,利用自然水深,主动作为,先后提高了渝芜段、叙渝段航道维护标准,首次实现了干线航道全河段昼夜通航,取得了良好的经济社会效益。

  据介绍,长江航道局下一步将重点加快中游航道系统整治和下游“三沙”航道治理步伐。预计2020年中游航道系统整治基本完成,维护水深不低于4米,武汉以下水深达到6米,南京以水深达到12.5米。

  今年,长江航道部门将完成长江上游重庆至泸州河段航道治理工程、三峡库区干流航道专项设施复建工程,长江中游陆溪口、嘉鱼燕子窝、马家咀、周天、瓦口子等航道整治工程,下游东流水道航道整治工程等重点整治建设工程。同时,也将抓紧建设上游宜宾至泸州航道建设工程、中游武穴水道、下游黑沙洲水道航道整治工程。新开工建设中游戴家洲、沙市、窑监航道整治工程,下游张家洲上浅区整治工程、拦江矶炸礁工程等一批航道整治工程。通过整治,使上游泸渝段航道等级从四级提升到三级;中游太平口、窑监等瓶颈河段通航条件大大改善,届时长江干线航道的整体通过能力将进入到一个新的阶段。

  同时,长江航道局还将太阳能航标灯应用与数字航道建设结合起来,以南浏段数字航道建设为突破口,进一步扩充数字航道的功能,逐步实现对重点航道、航标、船舶等进行可视化监控,为船舶航行提供更加安全畅通的航道。此外,三峡库区宜昌段也初步建成数字航道,实现了全辖区航标的远程遥测监控,航行船舶在三峡库区航行安全将更有保障。在今年年底之前,争取长江干线航道实现电子航道图的全线覆盖,2015年实现干线航道的数字化管理方式,从而为运输船舶提供更加安全便捷的服务。目前,各项前期工作正在加紧实施。

【编辑:张庆华
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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