惠州整顿客运系统 杜绝"六·二三"恶性肇事现象——中新网
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    惠州整顿客运系统 杜绝"六·二三"恶性肇事现象
2009年08月08日 09:04 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网惠州八月八日电(记者 康孝娟 赖晓晓)广东惠州市“六•二三”公交巴士肇事案发生后,敲醒了规范惠州市客运系统的警钟。当地出台了系列措施规范整顿客运系统,杜绝再发生此类恶性肇事现象。

  今年六月二十三日,隶属惠州诚通巴士公司的肇事司机李国清驾驶的八八九路公交巴士从三二四国道惠城区路段三新路口开始,途经市区江北义乌小商品城时造成四车连环相撞交通事故后疯狂逃逸,一路沿惠州大道、云山西路、惠州大桥、下角东路、鳄湖路狂奔,连撞至少二十八台车辆和自行车。造成了四人死亡,十一人受伤重大交通事故。

  据了解,出事前李国清每个工作日必须跑四个来回共八趟,花费时间在十七小时左右,工作压力太大,泄愤是驱车狂奔的诱因之一,此事凸显了惠州市司乘人员工作强度较大、缺乏心理辅导的问题。

  惠州市交通局已计划对该市司乘人员开展定期安全行车、文明驾驶等方面学习培训,定期以短信形式提醒司乘人员注意行车安全。每季度举办一期司乘人员心理辅导讲座,提高司乘人员的业务素质和心理素质。

  为了杜绝“李国清”现象,防范此类事故再次发生,惠州市交通局还出台了相关规定,建立了客运企业和驾驶员两个退出机制,组织多个督察小组对惠州市公交系统展开明察暗访。对政府相关部门、运营公司、司机、司乘人员进行全面整合,从源头规范客运市场。

  根据新的管理办法,该市将联合公安、劳动等有关部门,按照有关规定规范客运企业招工用工制度,对客运企业违反规定侵犯员工合法权益的,要求立即整改。

  对于发生负主要责任的重特大交通事故及年度质量信誉考核不合格的客运企业,将予以整顿。对发生重特大交通事故负主要责任的驾驶员,予以解聘;因上述原因被解聘的驾驶员,列入“黑名单”,惠州全市交通企业永不录用。

  此外,八月七日,广东惠州市“六•二三”公交肇事案当事人李国清涉嫌以危险方法危害公共安全罪一案,在惠州市中级人民法院公开开庭审理。被告人李国清竟当庭翻供,说事发时什么情况都不记得了,完全推翻了此前对公安、检察机关所作的供述。

  当天在法庭审理中,李国清推翻了此前所有供述,声称事发时的情况全部不记得了。其辩护人也提出要求希望法庭对李国清进行精神病司法鉴定。控辩双方也基本上针对李国清是不是在事发时“脑子有问题”进行论证。法庭表示将研究考虑是不是有必要进行司法鉴定,再择日判决。完

【编辑:宋方灿
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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