中新网北京9月24日电 北京南站北广场今天正式投入使用， 6条公交线路将进驻北广场公交枢纽，2条公交线路在南站幸福路(站前街)设站，再加上即将开通的地铁4号线，北京南站将成为国内首座集多种城市内交通方式与城际间国家铁路于一体的综合交通枢纽。

　　北京南站是集高铁、国铁、地铁、公交、出租等各种交通方式于一体的综合交通枢纽，包括地上两层及地下三层，地上二层为高架候车层；地面为站台层和列车到发层；地下一层为换乘大厅；地下二层是即将通车的地铁4号线站厅；地下三层则是预留的地铁14号线。

　　20、458、84、102、106和203路6条公交线路始发站将由永定门公交场站迁入北广场公交总站。北广场将成为南站最大的公交枢纽，其设计可供10条公交线路同时停靠。此外，381、485路2条公交线路在南站幸福路设中途站，从这里下车的乘客，将通过北广场地上一层直接进入南站北入口。

　　据悉，北京南站在构筑如此庞大的立体交通体系的同时，实现了不出站的换乘功能，使南站成为国内首座集多种城市内交通方式与城际间国家铁路于一体的综合交通枢纽。在地铁4号线、14号线投入运营后，进出北京南站的旅客将有50%以上可选乘地铁，不用出车站就可实现换乘，大大减轻南站周边的地面交通压力。

　　北京南站地下一层为换乘大厅，地下二层是即将通车的地铁4号线站厅，地下三层则是预留的地铁14号线。地下一层换乘大厅与北广场地下二层直接相连，可以轻松实现地铁、铁路与公交的相互换乘。

　　自驾7条外部道路连接南站。据介绍，去往南站的乘客，可驾车由马家堡西路、南二环、南三环分别进入环形高架桥到达南站落客点，也可以经地下联络通道进入东西两侧的地下停车场落客，然后乘电梯上二层落客区候车。

　　从南站出站的乘客，可以从环形高架桥绕行，通过马家堡西路、南二环和南三环进行分流。在地下停车场接完客的车辆，可沿地下通道进入马家堡西路、南二环和南三环。为避免交通拥堵，进出北京南站的高架线路都是单向行驶的，且每个路口都有明确的指示牌。

　　南站外部共设置了5处自行车停车场：西侧立交与马家堡西路相交路口北侧、南站幸福路与永外车站路相交路口西北侧、北广场进站路与南站幸福路相交路口东南角、南广场落客站台东南角和南广场接客站台通道两侧。

　　乘客骑自行车沿周边路网到车站南、北广场自行车停车场后，可经人行步道到广场地面站台，换乘公交或进入站厅沿自动扶梯进入二层换乘火车或进入地下通道换乘地铁。出站时，地铁及火车乘客经地下通道分别进入车站南北广场、乘公交乘客在南北广场落客，经人行步道进入自行车停车场。

　　据悉，到2015年，北京南站的客流量将达到每年1.5亿人次，设计高峰期日发送旅客能力达50万人次，远远超出目前北京站、北京西站日发送旅客30多万人的能力。