火车站历来是个“鱼龙混杂”的地方,因此每天都可能有新鲜事发生。近日，北京站出租车的候车点又添“一景”，出现了一批以带客打车不排队牟利的“插队”一族。这些人每带人插队打车一次，收费15元至20元不等，无形之中，使山南海北的旅客进京伊始，就有可能先挨上一刀，而且大多数的情形是“自愿挨宰”。

　　媒体曾经报道过火车站黑车宰客以及倒卖车票和贩卖假票等诸多事件；有关部门也多次出手治理，但效果总是好一阵坏一阵难以根除。其情形如同牛皮癣一样，遇到合适的条件就再次复发。

　　北京站前的这些“加塞儿一族”，绝对是给“北京的门脸”抹黑而不是添彩。其行为究竟如何界定，有关部门应尽快给个说法。一名民警说“第一次知道有这样的情况”，这种说法不能让我们满意。车站这样一个人员密集、需要综合治理和随时巡查的地方，有关各方眼神儿也忒不济了！

　　存在未必合理，但某种不合理的存在却时常隐含着一些合理的要求。北京站个别时段出租车运力不足、乘客等候时间过长的问题已是老生常谈了，为什么至今没有一个切实解决的办法？对此，有关部门可能会拿车站的现有设施等硬件条件的不足说事，但软件呢？管理呢？总不能因为硬件问题的不到位，就任由“加塞儿一族”在此兴风作浪，大发不义之财吧。

　　北京的门脸不容玷污，不管它是有着什么“理由”的瑕疵。（刘乃康）