昨日起至20日间，每天零时起，昆明巫家坝国际机场将停止一切航班飞行，抢修机场仅有的一条跑道。直到早晨7时30分才开放机场。这来得有些突然，由于持续干旱导致地下水位下降，加之每天500架次左右的航班量，机场跑道出现了断裂，因此不得不进行抢修。这也是昆明巫家坝国际机场在昆明新机场启用前最后一次对跑道大修，整个修补工程预计持续至4月。

　　机场夜间停飞更换跑道

　　15日深夜，从版纳飞抵昆明的航班降落在昆明机场后，跑道边灯准时熄灭，钟表指针恰好重叠，16日零时。25分钟后，挖掘机、搅拌机、交通车等聚集在了机场跑道1900米处(北向南)，照明车射出的白光将人影拉得很长。

　　“总共要更换跑道的3块道面板。”昆明机场副总经理濮山磊跺着脚下跑道出现的裂缝。为了尽量不影响航班正常飞行，昆明机场选择在夜间施工，零时至7时30分，“每晚只能更换一块碎板”。机场跑道总长为3400米，宽45米，由长4.5米、宽5米、厚36厘米的道面板拼接而成。同时，为避免突发状况的出现，施工方配备了两组设备，保证施工按时按质完成。

　　地下水位下降致跑道断裂

　　据介绍，昆明机场在用跑道于1990年投入使用，至今昆明机场每天进出港航班在500架次左右，航班流量已远远超过设计流量，跑道、滑行道及停机坪近年来开始出现大量破损，破损板块达152块。尤其是跑道道面出现的3块碎板，直接威胁飞行安全。“特别是今年，云南遭遇了大旱，地下水位下降后，跑道承载能力也已达到极限，导致道面板出现结构断裂。”濮山磊说，2月初召开了专家评审会后，决定更换3块碎板。

　　随后，昆明机场还将对跑道进行大修，预计将持续至4月份。“在新机场建成转场前，我们将加强对道面的即时观察，正常情况下在2010年前不会再有大规模的修补。”

　　在对跑道进行抢修之前，昆明机场已向各航空公司发布了航行通告，要求航空公司对航班进行调整。“每天大概有40至50个架次航班仍受影响。”濮山磊表示，即便施工期间选在零时至7时30分间，这段时间昆明机场也是一个高峰期。

　　出行旅客可及时与各航空公司取得联系或拨打昆明机场服务热线96566，准确掌握航班起降时间，提早做好出行前的各项准备工作。

　　记者 杨晶鹏(云南信息报)