首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

港媒:拉日铁路促进民族团结 潜在效益巨大

2014年08月28日 15:08 来源:中国新闻网 参与互动(0)
港媒:拉日铁路促进民族团结潜在效益巨大
图为乘客搭乘首发的拉日铁路。中新网

  中新网8月28日电 日前,拉萨开至日喀则的首发列车K9821开始运营,首发列车上座率达99%。对于拉日铁路的开通意义,香港《大公报》28日发表文章称,拉日铁路可以更密切联系藏西南地区,有稳定边区及促进民族团结;另外,经济发展战略意义及潜在效益巨大。

  文章摘编如下:

  中国铁路建设又有了重要新进展;西藏的拉日线已于日前正式开通营运,标志着青藏高原的雪域铁路又添新里程。其战略意义尤为重大,故不能单纯以经济效益及投资回报等角度来审视,而必须有更全面的评价。

  战略意义及潜在效益巨大

  拉日铁路由拉萨通往日喀则,全长约250公里,更是名副其实的高原铁路,全程海拔在3600至4000米之间。这是青藏线西宁至拉萨段的首条伸延线路,其经济发展战略意义及潜在效益巨大。

  首先,这将有利于藏西南地区的发展。一是这把日喀则与西藏首府及政经中心的拉萨连接,方便来往。二是让区内的丰富资源可得以开发。铁路开通改善了经营环境,将可吸入更多投资,产品也更易于运出。区内的旅游资源丰富,可开发包括藏文化及自然风光的观光游览。各种农林牧及矿产等自然资源亦等待大规模开发。

  其次,可推动西藏对南亚沿边开放,并确立日喀则为其主要基地。日喀则离边境颇近,最近点的直线距只约百余公里。

  预计“十三五”期间将建设通往边境重镇的支线,一是南下位于锡金边境的亚东,二是走向西南位于尼泊尔边境的聂拉木及吉隆等地。如是日喀则将可成为中国与南亚的人流物流交往枢纽,经贸交流的规模也将可随之大大提高,令沿边开放大进一步,并带动藏西南边区的发展再上台阶。

  最后,拉日线的建成有承前启后作用,令原来青藏线(西宁至拉萨段)的效益提高。拉日线伸延和扩大了原来线段的腹地,有助增加其客货流量和经济辐射面。

  有利于促进民族团结

  此外,拉日线可提供其他伸延线路的起步点,其中最重要的有两条,一是由日喀则西行前往普兰及阿里地区。普兰乃印度教圣地,每年都有不少印度及尼泊尔教徒到来朝拜。阿里的地理位置尤具重大地缘战略意义。二是由拉日线分支东行直达林芝。林芝乃藏东重镇,旅游及自然资源丰富,且接近雅鲁藏布江大峡谷地区,可成为未来开发该区的基地。

  拉日线工程十分艰巨,全线在高山、峡谷及急流中穿插,其桥梁隧道比例高近47%,且要克服地形险峭、地质复杂和常年冻土、生态脆弱等难题。

  然而成本虽高却物有所值:如上述其经济效益巨大,故须从长远角度来看其效益,并逐步开发其潜力。还要从非经济的战略角度看,这可更密切联系藏西南地区,有稳定边区及促进民族团结的功用;有利国防建设及日常戍边运作,有助保障国家的西南方安全。

【编辑:马君豪】

>海外华文报摘精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved