欧洲时报：“大众”丑闻揭开大众的“潘多拉盒”？

　　中新网9月25日电 法国《欧洲时报》25日评论称，德国“大众”汽车公司大范围“排放舞弊”曝光数日，持续发酵。23日，“大众”公司“CEO”在巨大压力下黯然辞职，欧洲各国谈“大众”色变。真正的大众——也就是消费者，面对1100万辆被做过手脚的“干净”汽车，议论纷纷，安全感顿失——似乎对于他们来说，事发并非噩梦的尽头，而是一个他们每天驾驶着的“潘多拉盒子”刚刚在眼前开启。

　　文章摘编如下：

　　通过安装一个“保护器”，使汽车废气高排放值虚假降低，从而保护其销售量，是典型的欺诈行为。更有甚者，其关乎环保，关乎大众健康。作为一家有良好声誉的世界汽车龙头企业，在赚得“满盆满钵”的同时，坐车这类事，是可忍孰不可忍。

　　诚如很多面对采访镜头的消费者所言：大众可以在美国这么干，难道不会在欧洲也这么干？向以严谨著称的德国人能这么干，难道浪漫的法国人、散漫的意大利人就不会这么干？为了赚钱，汽车公司可以在环保上舞弊，难道不会在其他方面也瞒天过海？恐慌与质疑在欧洲蔓延。而“大众”公司一位员工的回答更加可怕：谁都知道每个汽车企业都舞弊，为什么是我们倒霉？

　　但愿现实尚无消费者们担忧的那般黑暗。

　　在丑闻曝光后，法国环保部长罗亚尔迅即宣布将在法国展开相关调查，对这个姿态，我们应该给予肯定。但是，仅仅靠政府主导的调查，想平息一场消费者的信心崩盘，是远远不够的。

　　众所周知，法国汽车三大厂商，都是以“中小型柴油清洁车”为长项为卖点的(而大众在美国肇事车型正是这一类车)，法国的柴油车市场，占了整个汽车销售的近三分之二！法国人更以喜爱开柴油车而著称于世。法国汽车业如何在这场风暴中证明自己的清白，是包括旅法华侨华人在内的全体驾车人所高度关注的。其实，事件已经超越汽车行业，成为一场不折不扣的公共危机。因为“非驾车人”吸入的舞弊后的超标“干净尾气”，或许比驾车人还要多！

　　今年11月，联合国气候大会将在巴黎召开，法国将站在全球环保舞台的中央。为凸显法国在这一领域的大国地位，法国朝野正在为此做全方位的准备。而今天的“大众”丑闻，已经从一个侧面，为这次会议敲响警钟。欧洲发达国家必须向公众证明：大众丑闻是欧洲汽车工业的孤立事件，欧洲大企业没有大面积的“环保舞弊”行为，以修复民众在此次事件中的信心创伤。

　　舍此，恐怕此次会议上，政要只能“王顾左右而言他”，“大众”仍会杯弓蛇影，而大众定会以自己声音拷问世界：不解决“减排舞弊”问题，以“减排”为核心的气候大会不啻痴人说梦。