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明报:春运运力有所改善 反映社会形态变化

2016年02月14日 10:06 来源:中国新闻网 参与互动 

    2月12日,武昌火车站,旅客进站上车。当日是正月初五,随着春节假期接近尾声,探亲、旅游的人们陆续返程,中国各地迎来返程客流高峰。 中新社记者 张畅 摄  


视频:春运返程:全国公路迎来返程小高峰  来源:央视新闻

  中新网2月14日电 近日,中国各地迎来春运返程高峰。香港明报14日评论称,春运作为全球人类每年一度最大的迁徙行动,是否能够为旅客提供安全、舒适、有效的旅程,反映治理和管理能力。

  该文说,今年春运总量预计达到29.1亿人次,增长3.6%,增幅与去年相当,但使用的交通工具已有所变化,搭火车的增幅高,搭长途巴士的下降。高铁开始营运时,因票价较高,担心外来务工人员负担不起,目前看是杞人忧天,火车一票难求的境况已经改善,一两年前还有说农民工无手机,网上订票反造成不公,今年这种声音已不复存在。

  长途巴士使用量增长放缓还有一个因素是拼车兴起,买得起车的人多了,春节期间高速公路免费,令开车回家者增加。近年拼车网站流行,使得这种方式愈见普及,更大程度反映外来务工人员已非过去农民工的概念。当然,还有不少农民工要千里走单骑乘摩托、电动车车返乡,铁路部门也推出人性化服务,提供电单车运载货卡,减少他们舟车劳顿之苦。

  流动人口有所下降 

  统计显示,去年流动人口下降,负增长3%。说明农民工作为低技术低收入的工人,大城市生活成本很高,且加上农业收入提高,大城市对他们已经不再吸引。反而是年轻人到大城市工作的趋势有增无减,大学毕业生回到家乡就业十分不理想,都想到大城市一试身手,成功的留下来。

  分析指,全国城镇人口刚刚过半,国家城镇化目标是七成,房地产业的增长潜力取决于有“高增值”潜质的人口,是否能够成功,取决于新增就业机会是否足够。

  文章表示,春运数据不仅是交通服务,而是社会、经济和文化的综合指标,春运的管理反映出更多的是整体管治能力。(阮纪宏)

【编辑:吴合琴】

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