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中华日报:台经济若不起死回生 难改善劳工待遇

2016年07月06日 16:42 来源:中国新闻网 参与互动 

    6月24日,台湾桃园机场内,中华航空公司服务台前咨询航班信息或改签航班的旅客排起百余米的长队。23日晚,以华航空服员为主的桃园市空服员职业工会宣布,工会会员将于24日凌晨起罢工。华航公司23日深夜宣布,24日上午6时至晚上10时,桃园及松山机场的所有华航航班停飞。据台湾媒体报道,目前已取消67班,影响约2万名旅客。中新社记者 陈小愿 摄  

  中新网7月6日电 台湾《中华日报》6日发表社论称,台湾华航空服员罢工,岛内其他公营或官股主控企业的工会相继有所动作。展望未来,大环境愈形恶化,经济不能起死回生,重新站上欣荣起点,休想改善劳工待遇,这才是重中之重。

  文章摘编如下:

  上月24日台湾华航空服员无预警罢工,多数航班被迫取消,搞得鸡飞狗跳,同日搭华航专机出访的蔡英文直陈,“若劳工不是忍无可忍,没有一位空服员会走向罢工”,华航新董座何暖轩扮演“救火队长”,对劳工七大诉求照单全收,不到21小时圆满落幕,不少人含泪高呼:“我们胜利了!”

  其他公营或官股主控企业的工会,如中华邮政、台铁……都放出罢工风声,连与华航空服员不同属性的华航产业工会也来插花。

  吊诡的是,有意跟进罢工的都是公营或官控企业,民营企业则悄无声息。在台湾航空界,华航待遇算是最高的,服务第一年平均月薪新台币五万五,高于长荣四万八及复航四万五,管理也较人性化。华航劳工有其困境与辛酸,其他同行更好不到哪里去,大家都忍了下来。再就跨行业比较,航空业的待遇相对优渥,其他低薪、过劳、甚至不足以糊口的血汗行业多的是。

  “哀莫大于心死”,十五年来实质薪资一路“倒退噜”,台当局老说拼经济、产业转型,到头一场空,倒是资方借口经营环境维艰,以榨取劳工权益为能事。近十年来,受雇人员报酬占岛内生产总值(GDP)比率下降逾六个百分点,同期营业盈余占比则增加逾三个百分点,合理加薪非不能也,乃不为也。

  展望未来,大环境愈形恶化,“央行总裁”彭淮南上月底示警,台湾经济呈现最疲弱的L型,低信心、投资不足、低成长、低通膨构成恶性循环,复苏力道疲软,可能陷入长期停滞的新平庸状态。为提振景气,彭淮南再度降息,甚至呼吁全民多生育,不离开台湾,改为岛内旅游,连这种等同白说的诉求都出口,何其悲壮、无奈!

  蔡英文对华航空服员罢工投以“关爱的眼神”是好事一桩,但几乎倾一岛之力,以投降式伎俩结束罢工,并不光彩。蔡英文更应该把“关爱的眼神”投向那些入不敷出、日夜操劳、对罢工连想都不敢想的苦劳大众。别忘了蔡英文在就职演说,承诺要帮年轻人突破困境,而且无论劳工或公务员,每个人退休生活都该得到公平保障。

  讽刺的是,劳工当下生活已然艰苦谁人知,哪敢奢望有保障的退休生活?区区周休二日及七天法定假日,不过是基本劳权,新“政府”一下给,一下收回,还搞出形同文字游戏、聪明如一休和尚也弄不懂的一例一休,迄今还搞不定,像这种发夹弯“政府”,劳工能有多大期待?

  经济不能起死回生,重新站上欣荣起点,休想改善劳工待遇,这才是重中之重,却似乎只有彭淮南关心,其他“阁员”几近麻木。

【编辑:丁文蕾】

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